南昌市中心城區10分鐘上城市快速路﹔30分鐘內中心城區可達或經高速公路駛離南昌市區﹔60分鐘內可以從中心城區到達南昌大都市區的任意重點城鎮……這是“痴人說夢”？NO！目前，南昌市正在規劃“十橫十縱”干線路網，全長約570公裡，讓這些“夢想”有望成真，我們拭目以待。

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南昌布局"十橫十縱"干線路網 破解交通難題

南昌市中心城區10分鐘上城市快速路﹔30分鐘內中心城區可達或經高速公路駛離南昌市區﹔60分鐘內可以從中心城區到達南昌大都市區的任意重點城鎮。這組數字對於目前南昌的交通狀況來說有些“痴人說夢”。3日，本網從南昌市規劃局獲悉【詳細】

南昌干線路網跨入“四化”時代

隨著南昌沿江南大道快速路通車，人們又“暢快”地在一個新方向上實現了30分鐘從中心城區駛離市區的“半小時城區”目標。到本月底，隨著紅谷隧道竣工通車，南昌“十縱十橫”干線路網將在沿江和過江這關鍵的“一縱一橫”上，繪完濃墨重彩的“交匯”一筆。由此延展開來，一個快速化、立體化、環線化和網絡化的干線路網雛形已現【詳細】

規劃

快速路系統規劃為“五橫三縱”布局形態

五橫”自北向南依次為英雄大道、玉屏大道—英雄大橋—民豐路、東元路—艾溪湖北路、昌灣大道—前湖大道—九州大街—新溪橋路、昌南大道、小藍大道-澄湖北大道﹔“三縱”自西向東依次為楓生快速、高新大道，天祥大道【詳細】

干線性主干道系統規劃為“五橫七縱”布局

“五橫”自北向南依次為志敏大道-梅林大街、黃家湖路—八一大橋—陽明路—火炬大道、紅灣路—南斯友好路—南昌大橋—洪城路—解放路、新鴻大道—東蓮路、汽車大道—蓮武路﹔“七縱”自西向東依次為昌西大道、機場路—豐和大道、沿江大道、桃花路、洪都大道北延-洪都大道-井岡山大道、昌東大道、航空路【詳細】

進展

已建成8條（段）道路

包括昌西大道、港口大道、國體大道、沿江大道、天祥北大道、九洲大街(豐和中大道-洪都大道)、昌南大道等，總裡程為88.1公裡【詳細】

7條道路年底前陸續竣工通車

昌九高速城區段改造一期、南外環高速公路、紅谷隧道、天祥大道南延、沿江北大道快速路、志敏大道改造、昌東大道南延等項目今年年內將陸續竣工通車。

擬新建及改建的17條（段）道路

包括英雄大道（西外環-高新大道）、昌灣大道（洪都大道-東外環）、祥雲大道（昌九大道-沿江大道）、昌九大道、國體大道-機場路等，總裡程約245公裡【詳細】

意義

  • 南昌：快速路網系統初步完善南昌：快速路網系統初步完善

拉近城市區域之間的溝通聯系

跨江通道的發展使南昌由“濱江時代”走向“跨江時代”，引導“一江兩岸、雙核八片五組團”城市空間格局實現，滿足了南昌日益增加的過江交通需求，對形成兩岸相互融合、功能互補、聯動發展、共同繁榮的跨江發展新格局具有積極的推動作用。一條條快速路的建成，也讓區域之間的距離越來越短。

提高城市道路交通運行效率

隨著南昌市“十橫十縱”干線路網的逐步實施，離中心城區10分鐘上城市快速路、30分鐘內中心城區可達或經高速公路駛離南昌市區、60分鐘內可從中心城區到達南昌大都市區的任意重點城鎮的“10、30、60”發展目標越來越近。

在建工程