電動自行車安全隱患不容忽視

　　10月12日凌晨，九江一小區車庫電動自行車突然自燃，幸虧消防人員及時處置，未造成人員傷亡。記者梳理發現，近年來，各類由電動自行車引發的火災事故時有發生。近日，記者進入南昌一些居民小區採訪，發現許多電動自行車存在安全隱患。

　　電動自行車停放充電亂象多

　　10月12日，記者在南昌市紅谷灘區衛東花園發現，電動自行車亂停亂放及私自拉線充電現象比較普遍。許多單元樓道內均停有電動自行車，在一處消防通道也停滿了電動自行車。

　　在一棟樓房前，一輛電動自行車正在充電。記者看到，接在車上的充電線是從3樓垂直拉下來的。旁邊一輛電動自行車更是從十多層高的樓上拉下充電線充電。

　　記者看到，小區內安裝了電動車智能充電棚。但是，為何還有車主私自拉線充電呢？

　　該小區一名業主稱：“家裡離充電棚有點遠，把車推過去挺麻煩，自己拉線充電還可以省點電費。”記者指出此舉是否會產生安全隱患，該業主肯定地說：“不會的，哪有那麼容易起火啊。”

　　記者走訪多個存在電動自行車停放充電亂象的小區發現，帶有這種僥幸心理的車主普遍存在。

　　安全隱患來自多方面

　　為何電動自行車火災易發？消防專業人士認為有多方面原因。

　　首先是過度充電。電動自行車多數在白天使用、夜間充電，充電時間6至8個小時不等。然而，車輛若夜間一直處於充電狀態直至第二天早上，充電器、電瓶則會發熱，易引發火災。

　　第二是私拉充電線。這種現象在老舊小區及群租房內尤為普遍。充電線在空中沒有任何支撐與保護措施，會與牆體發生摩擦，漏電概率很高。此外，在一個插線板上同時使用過多大功率電器，容易導致短路，引發火災。

　　第三是充電場所不規范。多數車主選擇在建筑第一層的走道、門廳或樓梯間內給電動自行車充電。火災發生時，車體可燃材料易產生有毒氣體，順走道蔓延至屋內或沿樓梯間向上蔓延，易造成嚴重后果。

　　亂象需要全方位整治

　　記者了解到，針對電動自行車火災隱患問題，我省多地出台了相應舉措進行治理。

　　2018年8月，宜春市出台《關於加強居住建筑電動自行車停放充電設施建設的通知》，將電動自行車充電設施、智慧消防建設納入建設工程消防設計審核驗收范疇。宜春市消防救援支隊相關人士介紹，近兩年來，全市電動自行車火災發生率同比下降13%。

　　今年1月份，南昌市發布《關於進一步加強電動自行車消防安全管理工作的通知》，對電動自行車進行涵蓋生產、銷售、使用全過程，全領域，全環節的管理。從8月開始，南昌市開展電動自行車消防安全專項整治，形成防范電動自行車火災高壓態勢。

　　長期以來，電動自行車“進樓入戶”現象普遍存在。針對此類情況，南昌市紅谷灘區利用北斗導航技術打造“電子圍欄”，規范共享電動自行車停放﹔南昌市新建區和南昌高新區探索使用“電動自行車禁入電梯管控系統”，同時在單元入口加裝智能監控廣播系統，通過圖像分析識別出電動自行車后立即進行廣播警示。與此同時，推動智能充電樁安裝，以“疏堵結合”方式，滿足居民對電動自行車安全充電的需求。(鄒曉華)