“蜂馳墊掣”項目團隊研發的智能醫療擔架。南昌大學第二附屬醫院供圖

中重度傷患轉運中二次損傷高發，為解決此項難題，南昌大學第二附屬醫院“蜂馳墊掣”項目負責人黃海強攜團隊成員做了大量的臨床數據調研和分析，提出以安全穩定固定、便攜快速操作，針對不同傷患為研究方針，展開智能擔架的研發。

團隊歷時三年，最終通過在人體工學點對氣囊加以精細化結構設計，以及革新性的半包裹固定方式，使轉運的穩定性大大提高，能夠有效避免因轉運不穩定而引發的患者二次損傷，並且通過建立全新且適配的氣流模型，開發適配注氣系統，以實現氣囊加壓自適應，充放氣快速，較傳統轉運更加節省救援時間。通過自主研發的質量輕、輸出效率高的零泊鬆比蜂巢網狀結構，實現針對不同患者採取不同體位，首次解決了由於不當體位導致患者二次損傷這一難題。

據了解，智能蜂巢氣囊擔架也採用高強度材料制作而成，具備出色的抗震性能和穩定性。其獨特設計的蜂巢結構，能夠適應各種地形和道路條件，能夠有效減少患者在轉運過程中的顛簸和搖晃，降低二次損傷風險。

目前，該項目團隊已經與南昌大學第一附屬醫院、江西省骨科研究所等多家專業醫學機構展開合作。項目負責人黃海強通過深挖氣囊結構設計，以及自平衡裝置，通過仿照人體工學設計，在人體工學位點進行精細化結構設計，開發出以蜂巢氣囊為基礎的智能轉運氣墊，這一創新性的技術將為急救人員提供更快速、更安全地轉運中重症傷患帶來便利。（黃海強、郝亮）

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