學生放學后乘坐定制公交專線回家。 全媒體記者 蔡穎輝攝

　　游客體驗旅游專線公交車。 全媒體記者 蔡穎輝攝

　　公交線路進學校、進醫院、進景區……近年來，南昌公交運輸集團立足市民的個性化出行需求，充分發揮自有公交客運資源優勢，著力打造多元化、定制化的“公交+”特色服務體系，不僅便民惠民，而且對綠色出行起到了推動作用。

　　公交+學校 家長更放心

　　1月26日16時50分，離下課還有10分鐘，南昌三中艾溪湖校區的20多輛定制公交車整齊停放在停車場。

　　下課鈴聲響過，家住廣陽小區的五年級學生李艷一出校門，便直奔常坐的5號專線公交車。她告訴記者：“我家到學校有8公裡，以前是爸媽開車接送，很早起床，有時候爸媽送不了，還得自己打車。現在學校的專線直通家門口，算好時間上車就行。”

　　15分鐘后，第一批定制公交按時出發，家長李先生按照慣例，提前在小區站台等候女兒回家。李先生告訴記者，由於夫妻雙方工作忙，老人行動不便，沒法一直接送女兒上下學，而定制專線的開通，解決了困擾家庭的一大麻煩，現在孩子上下學既安全、又方便。目前，南昌公交集團定制了197條中小學公交專線，覆蓋了城區主要學校。

　　公交+醫院 看病更方便

　　“現在去南大一附院象湖院區，可以直接坐25路快線，大約20分鐘直達院內，讓我們看病更快捷、更方便。”家住南昌市中山路的張大爺高興地說。

　　2020年2月，南昌大學第一附屬醫院象湖院區正式投入使用。為此，南昌公交開通了從南大一附院象湖院區到東湖院區的定制25路快線，方便患者轉院和醫護人員通勤。

　　隨著象湖院區更多科室投入使用，醫患出行需求激增。為此，南昌公交經過多次客源調查，綜合考慮后決定將定制25路快線轉為常規公交線路運營，並在中山路、三眼井、司馬廟等主要客流點增設公交站點，聯通東湖區、西湖區，方便廣大市民就醫。此外，南昌公交還增設了848路、262路前往南昌縣方向的公交線路，進一步滿足市民前往醫院看病的需求。

　　公交+景區 文旅更旺盛

　　坐上旅游線，暢游英雄城，寒假從外地來南昌旅游的王女士興奮地告訴記者：“如今來南昌旅游十分方便，一條公交線路就可以帶我去想玩的地方。”

　　為助力文旅經濟發展，南昌公交創新推出了網紅打卡“鐺鐺車”旅游專線、雙層巴士旅游觀光線等系列特色服務，選用復古式“鐺鐺車”和“高大上”的雙層巴士車型，給廣大游客帶來不一般的公交體驗。逢“五一”“國慶”等假期，車上還有引導員專門講解旅游攻略，讓游客享受細致、貼心的服務。在寒假期間，南昌公交還將珠江路地鐵站前往江西省文化中心的定制公交運營時間，由雙休節假日調整為全天候運行，方便家長帶孩子去享受文化盛宴。

　　特色公交旅游線路讓人玩得盡興，廣大商戶也一起受益。“特色公交旅游線路給我們帶來了實實在在的流量，一些游客慕名打卡網紅‘鐺鐺車’，就選擇在我們這裡住宿。”在中山路開酒店的王老板說。

　　“近年來，受地鐵、網約車、共享電動自行車等影響，公交客流受到沖擊，傳統的公交服務供給方式和業務模式遭遇發展瓶頸。”南昌公交運輸集團黨委書記、董事長李偉表示，“在此背景下，我們希望通過‘公交+’的方式吸引市民選擇公交出行，滿足各類群體的個性化、多樣化出行需求，同時拓展新的運量增長點，以此實現公交發展‘突圍脫困’。”

　　記者了解到，2023年，南昌公交定制公交線路日均服務12.36萬人次，實現收入近9400萬元，佔客運總收入30.62%。由此可見，“公交+”的服務方式精准滿足了廣大市民的出行需求，取得了巨大的社會效益，也帶來了經濟效益的增長。（全媒體記者 蔡穎輝）

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