交通運輸主要指標均實現較快增長
上半年324億人次跨區域流動(經濟新方位)
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兩個鏡頭,透視交通運輸新氣象——
1小時,車流量超7000車次﹔24小時,超12.5萬車次﹔首周,超72萬車次……深中通道甫一通車,便車水馬龍。
單日超4億件,單月保持在23億件以上,半年突破800億件大關……上半年,中國快遞業務量再創新高,物流暢達、服務全球。
交通運輸是經濟發展的“先行官”。7月26日,記者從交通運輸部獲悉:上半年,我國貨運量、港口貨物吞吐量、跨區域人員流動量等主要指標均實現較快增長,為推動經濟平穩運行提供了有力支撐。
出行需求不斷釋放
盛夏時節,全球第一大港寧波舟山港梅山港區,岸線延綿、巨輪靠泊,自動化橋吊緊張作業,上百輛集卡往來穿梭。覆蓋全球的航線網絡,支撐上半年港口貨物吞吐量超7億噸。
自暑運啟動以來,學生流、旅游流、探親流相互疊加,各地鐵路客流保持高位運行,7月1日至22日,全國鐵路累計發送旅客3.07億人次,預計今年暑運將有超8億人次在路上。
交通運輸部有關負責人表示,從上半年客貨運輸情況來看,人員和貨物高效流動的中國充滿生機和活力。
貨運保持平穩增長。上半年,完成營業性貨運量269.9億噸,同比增長4.1%。其中,公路完成197.7億噸,同比增長4%﹔水路完成47億噸,同比增長6.3%。
港口貨物吞吐量持續增加。上半年,完成港口貨物吞吐量85.6億噸,同比增長4.6%,其中,內貿同比增長2.7%、外貿同比增長8.8%。完成集裝箱吞吐量1.6億標箱,同比增長8.5%。
跨區域人員流動量增速較快。上半年,完成跨區域人員流動量324.1億人次,同比增長7.4%,相當於每天有超1.7億人次通過各種運輸方式流動。
分方式來看,鐵路客運量20.9億人次,同比增長18.1%﹔水路客運量1.2億人次,同比增長5.2%﹔民航客運量3.5億人次,同比增長23.5%﹔公路人員流動量完成298.4億人次,同比增長6.6%。
投資規模高位運行
八桂大地,西部陸海新通道骨干工程平陸運河建設進展順利,目前三座樞紐船閘均已進入主體施工階段,混凝土澆筑量達到93.3萬立方米,累計完成投資約340億元。
水運“超級工程”穩步推進,是交通運輸擴投資的生動縮影。今年上半年,我國完成交通固定資產投資1.7萬億元,投資規模保持高位運行,其中水運建設固定資產投資完成1025億元,同比增長9.5%,成為交通投資中的一大亮點。
工程投資活力更足,設備更新潛力更大。
江蘇淮安,中通快遞轉運中心的智能分揀線上,一個個包裹經系統計算后精准落入集包袋。“去年6月,設備‘上新’后,目前日均處理快遞包裹超300萬件。”中通快遞江蘇管理中心總經理金香說,設備更新政府補貼,堅定了上馬新設備的決心,如今轉運中心輻射62個鄉村站點,縣鄉村三級物流體系更加完善。
浙江永嘉,交運集團與電力部門簽訂合作協議,在鄉鎮建設集中充電站,推動城鄉公交“油轉電”。截至目前,縣域新能源公交車達到562輛,佔比提升至近60%。
交通運輸部有關負責人介紹,2023年,全國擁有鐵路機車2萬多台、營運汽車1200多萬輛、水上運輸船舶近12萬艘、公共汽電車近70萬輛,設備更新潛力較大。下一步,交通運輸部將加快實施老舊營運柴油貨車淘汰更新、城市公交車電動化替代、物流設施設備更新改造和標准提升等行動。
提升出行服務品質
今年以來,交通運輸部多措並舉,全力提升人民群眾出行服務品質。
提升綜合運輸服務水平。加快推動各種運輸方式協同發展、服務銜接,提高綜合運輸組合效率,空鐵聯運“一次購票,一次支付”覆蓋70余個中轉城市,全國樞紐機場軌道交通接入率超過70%,北京西、北京清河、天津等多個鐵路樞紐已實現鐵路旅客換乘城市軌道交通安檢流程優化,旅客長距離跨方式出行越來越便捷。
加快推進城鄉客運發展。因地制宜推進城市公交線路向農村延伸和農村客運班線公交化改造,全國建制村通公交率達52.1%。深入實施城市公共交通優先發展戰略,54個城市開通運營軌道交通線路311條。同時,加快發展定制客運服務,全國共開通定制客運線路6500余條,城鄉居民出行獲得感持續增強。
推動出行新業態規范發展。目前,全國許可網約車平台公司有354家,各地共發放網約車駕駛員証712.6萬本、車輛運輸証超300萬本,群眾打車出行更加便利。此外,新能源城市公共汽電車佔比持續提升,個性化、低碳化成為群眾出行新趨勢。
持續改善自駕出行服務體驗。持續優化路網運行管理,提升高速公路服務區服務質量,加強擁堵路段監測預警和疏導管控,加快公路沿線充電設施建設。截至6月底,全國高速公路服務區充電樁已超2.7萬個,較好滿足了日益增長的新能源車出行需求。
交通運輸部有關負責人表示,下一步,交通運輸部將會同有關部門進一步擴大旅客聯程運輸服務覆蓋面,深化出租汽車新老業態協同發展,組織實施綠色出行創建行動,加強城市交通綜合治理,加快推進城鄉客運智慧化、定制化、普惠化發展。
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