11月25日，在位於南昌高新區的昌九高鐵天祥大道隧道施工現場，“英雄號”盾構機安全穿越南昌地鐵1號線奧體中心站，完成1000環的施工任務，累計掘進2000米，標志著昌九高鐵控制性工程天祥大道隧道施工取得重大突破。

　　昌九高鐵天祥大道隧道全長6379米，其中盾構段長4404米，是我省首次採用大直徑盾構施工的高鐵盾構隧道。奧體中心站為營運車站，位於紫陽大道與天祥大道交叉路口處，兩條市政主干道車輛往來密集，施工難度很大。“此次穿越地鐵車站區間共84米，盾構機距地鐵站主體結構底部最小僅24.5米。”中鐵十四局昌九高鐵7標項目盾構分部經理王興介紹，為使盾構機安全穿越奧體中心站，在盾構穿越期間，項目團隊充分利用二次注漿技術及時穩固地層，同時採用自動化測量等方式，實時監控車站沉降數據，有力保障車站結構穩定。（全媒體記者陳暉）

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