聽說江西新余的古橋很多，沒想到這麼多——全市僅登記在冊的就有256座。雖歷經風雨、飽經滄桑，但至今仍挺立在鄉野阡陌間、山澗溪流上，承載著鄉情、鄉愁、鄉戀。

　　一次偶然機會出差到新余，讓我有幸近距離觸摸到這些古橋。新余古橋多，和其地形有關。袁河橫貫西東，孔目江等10多條支流呈葉脈狀密布全境。為便於出行，勤勞智慧的新余先民修建了一座座橋，也留給后人一筆寶貴財富。

　　鹿崗橋，我是從網上知道的。它始建於清代，至今靜臥在洲上村的溪流上。原先六墩七拱，現在隻剩下兩墩兩拱。雖是一座“殘橋”，但殘缺也是一種美。古橋與岸上的古樟、油菜花相映，成了游客紛紛打卡的“網紅”橋。我沒去湊熱鬧，把這份念想留在了心底。

　　新余的古橋多到什麼程度？這麼說吧，走著走著，不經意間就會漫步到一座古橋旁。常常是一橋才過，一橋又迎。當中，多為單拱石橋，以清朝遺留下的為主，少部分是唐、宋、元、明、民國等時期建造。

　　這些橋，雖看上去不是那麼考究，但橋體堅固。對於老百姓而言，在意的並非橋的華麗外表，更看重它的實用。就連橋的名字都是那麼簡單：八斗橋、庄上橋、出門橋……名字看似隨意，橋卻發揮著重要的功用。

　　新余的古橋還有一個特點，很多沒有橋欄。如無拘無束的彩虹，橫跨在河流之上，平鋪在溝壑之間，一如當地人的性格，雖歷經風雨，依然堅韌承擔。

　　細讀銘文，我發現新余的古橋中，很多是由當時的賢達鄉紳出資捐建。如珠珊鎮的航橋，原由元朝一位叫丁山謙的人捐建，后來受到損壞，明朝鄉紳李九霄又捐資修繕，到了清道光年間，橋被洪水沖毀，年過八旬的胡仕智又出錢對這座橋進行重修。正是這一代代的接力，才有了今天的小橋流水、垂柳依依。

　　或是個人捐資，或是族人眾籌。當地朋友說，新余人取得功名或有了好事，喜歡以這種造福桑梓的方式分享喜悅。

　　“風雨橋要去看！”朋友說，那裡很有意境。位於石陂村的風雨橋，建於清光緒年間，是目前新余僅存的兩座廊橋之一。風雨橋不僅工藝精致，還處處體現著人性關懷。除了橋體，還有廊亭。橋廊兩側設置了廊椅，便於村民納涼休息。

　　到達風雨橋時，天空飄起蒙蒙細雨。煙雨中，河面上升騰起薄薄水霧，亦真亦幻。橋下的涓涓溪流，為這百年古橋更添幾分靈動。靠在廊椅上，依傍著山澗的水霧，我默默地享受著難得的靜謐時光。

　　時間雖緊，我還是來到了佩印橋。此橋由長富村張姓世字輩族人共同出資捐建。緩步中，我發現它與風雨橋有很多相似之處。一問才知，它就是另外一座廊橋。

　　走下古橋，遇到一位擺攤的老人，一頭白發，一臉慈祥，悠閑地靠在椅子上。攤位上擺放著筍干、風干魚等，都是當地特產。

　　“都是自家的？”我問老人。

　　“蜜橘是我園子的，魚和茶油是孫女家的。”老人說，他從小就生活在這裡。小時候在橋下戲水，經常一個猛子扎進去，和小伙伴比誰潛水的時間長，看誰游得遠。長大了，每天過橋去勞作，看著太陽從橋東升起，從橋西落下。

　　有段時間，佩印橋失修，差點成了危橋，好在政府及時啟動古橋保護計劃，這裡又成了他和老伙伴們休憩的地方，還招來了游客。后來在孫女的建議下，老人擺起了小攤。

　　“不是圖掙錢，每天看著橋上人來人去，聽著橋下的流水聲，心裡就感覺踏實。”老人一臉笑容。

　　在新余，每一座古橋，無論大小長短、保護級別，都有獨特的文化內涵。當地通過挖掘古橋背后的文脈，編成《新余古橋》，朋友專門給我寄來一本。我將書放在床頭，時常拿出來翻翻，既是珍惜這份友情，也是對那些古橋的敬重。

　　新余歸來不看橋。不知你是否有這種感受，反正我有！

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