春運，是一場規模宏大的遷徙，是億萬家庭團圓的紐帶。而對於鐵路人來說，春運更是一場沒有硝煙的戰斗。從南昌到北京西，T168次列車承載著數千名旅客的歸途夢想。作為這趟列車的列車長，萬青用他的堅守和責任，為每一位旅客鋪設了一條平安溫暖的回家之路。

16:30-18:58：發車前的緊張准備

1月的南昌，陽光明媚跳躍的春天的氣息，站台上人頭攢動。22日下午4點半，萬青帶領車班提前一個半小時，在發車前完成所有的列車安全和服務准備工作。

首先是召開班前會。萬青與乘務組成員逐一確認崗位職責，再次強調春運期間的特殊要求。“每一名旅客都是我們的責任，安全和服務要做到位。”隨后，他帶領組員檢查車廂設備：應急燈是否正常、滅火器是否在位、行李架和門窗是否穩固……任何一個細節，他都不敢懈怠。

18:58，T168次列車准時鳴笛出發，駛向終點站北京西。站在車門口的萬青微笑迎送每一位旅客，手腳麻利地協助老弱病殘旅客安置行李，為這趟18小時的旅程拉開了序幕。

19:00-00:00：夜晚中的微縮社會

列車穿行在黑夜中，車廂裡人聲鼎沸。春運期間，車廂成為一個流動的社會，擁擠與熱鬧交織，而每一個突發情況，萬青都要親自處理。

晚上8點，一位抱著嬰兒的母親向萬青求助，孩子因為旅途顛簸而哭鬧不停，母親則因為疲憊顯得手足無措。萬青馬上安撫她的情緒，並從餐車拿來熱水和嬰兒食品，同時協調乘務員騰出座位，讓母子倆可以稍作休息。孩子的哭聲漸漸平息，母親感激地說：“謝謝你們，要不是你們，我都不知道怎麼辦了。”

不久后，5號車廂的旅客因行李空間問題發生爭執。萬青趕到現場，耐心調解。他一邊安撫雙方情緒，一邊親自搬運行李，為大家騰出更多空間。“春運就是人與人的包容和理解，我們鐵路人要做的，是幫助大家找到這種平衡。”他說。

00:00-06:00：深夜的安全守護

凌晨，列車上的大部分旅客進入了夢鄉，車廂變得安靜。此時，萬青的工作卻進入了新的階段。

他帶領組員對每節車廂進行巡查，確保行李架上的物品沒有鬆動，車廂過道沒有障礙物。“夜間巡視不僅是為了安全，也是為了保障旅客的舒適度。”次日凌晨2點，硬座車廂裡一位旅客因為座位不適而抱怨，萬青上前與他溝通，並為他送上毛毯和熱水，讓他稍作調整，舒適地度過夜晚。

凌晨3點，餐車突然傳來設備故障的消息。萬青迅速趕到現場，排查原因並與技術支持溝通，最終解決問題，確保熱水供應不中斷。他說：“春運的深夜最考驗列車長的應變能力，因為每一件小事都會被放大。”

06:00-13:03：迎接清晨的繁忙

清晨6點，列車穿行在華北平原，天邊泛起微光。萬青再次開始一天的忙碌。此時，不少旅客已醒來，准備迎接新一天的旅途。他逐一巡視車廂，提醒旅客檢查行李物品，確保他們不會遺忘重要物件。

上午8點，車廂裡出現了一點小插曲。一名老人發現自己的錢包丟失，焦急萬分。萬青一邊安撫老人情緒，一邊通過廣播提醒其他旅客留意，並安排乘務員協助尋找。最終，錢包在另一個座位下被找到，老人感激地連連道謝。

11點，列車即將進入北京區域，萬青組織乘務組清點車廂物品，安排終點站的旅客有序下車。他再次提醒每一位乘客：“檢查行李，不要遺留物品。”

13:03，T168次列車准點到達北京西站。在站台上，萬青和他的團隊協助旅客搬運行李，指引他們安全下車。直到最后一名旅客離開，他才長舒一口氣。

平凡中的堅守

“春運對於旅客是歸途，而對我們鐵路人來說，是一種使命。”萬青說。從南昌到北京西，18個小時的忙碌工作，早已成為他的日常。在他看來，列車長不僅是列車的管理者，更是每一位旅客的守護者。

春運，是數字和效率的考驗，也是溫暖與責任的延續。在這趟長達1300多公裡的旅程中，萬青和他的團隊用行動詮釋了什麼叫“用心服務”。對於萬青來說，這只是平凡的一天，但對於無數歸家的旅客而言，他的守護卻是一份不可或缺的安心與溫暖。

春運的列車不會停歇，而像萬青這樣的鐵路人，依舊會堅守在自己的崗位上，護送更多人走向家的方向。

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