2月17日，步入鄱陽湖畔的共青城低空經濟產業園，一片繁忙景象。

森林滅火無人機懸停測試引發的轟鳴聲穿透車間，空中未來研發經理賈梟正手持平板電腦，對一台大載重多旋翼森林滅火無人機進行最后的測試。

在空中未來低空產業創新生產基地，工作人員正在對滅火無人機進行出廠前調試。潘成攝

賈梟介紹，這款無人機最大載重可達65公斤，續航時間超過90分鐘，能同時攜帶兩枚20升水基滅火彈，雙彈倉設計使其能在800米內精准投送滅火劑，大幅提升森林火災扑救效率。

春節假期剛過，空中未來低空產業創新生產基地生產線滿負荷運轉，趕工首批2000台集群無人機訂單。

在空中未來低空產業創新生產基地，各種型號的產品有序擺放。潘成攝

這座2024年11月入駐共青城低空經濟產業制造中心的基地，一個多月便完成投產，已成功推出涵蓋應急救援、地理測繪、災害監測等多個領域的產品。

車間裡，工人們正全神貫注地組裝新一代eVTOL（電動垂直起降飛行器）原型機。賈梟透露：“今年計劃對現有設備進行全面升級，預計2025年公司集群無人機生產數量將達到5000台-8000台。”

“滅火無人機只是我們在低空經濟領域探索的起點。”賈梟介紹，“在不久的將來，AG-60型大載重多功能無人機還可以組成‘空中消防網’，借助AI技術識別火源，實現自主扑救，為森林防火構筑起一道堅固的空中防線。”

不遠處，瑞奇碳纖維復合材料項目工地上焊花飛濺。項目一期投產后，可實現年主營業務收入約3億元。同時，省級航空器檢驗檢測中心即將投用，產業鏈從研發到認証的全閉環已然成型。

作為全國首批空域管理改革試點城市，共青城積極探索，構建了有規可依、有“路”可飛、有才可用、有錢可投和低空資源要素化、低空要素產業化、低空產業生態化的“四有三化”路徑，成功激活了低空經濟發展的“一池春水”。

除了產業發展的火熱場景，空中未來航空研學基地也成為共青城低空經濟產業園的一大亮點。依托鄱陽湖首個A1類通用機場——共青城南湖機場，這裡已開展飛行執照培訓、自駕飛行體驗、青少年航空科普與研學等豐富多樣的項目。空中未來航空飛行基地積極探索“通航+文化研學”“通航+旅游研學”“通航+創意研學”等新模式，打造航空主題課程。

在空中未來航空研學基地，學生們圍在飛機模型旁認真聽講解。受訪者供圖

據空中未來集團總經理助理汪思琪介紹：“2024年共計接待60場研學活動，接待人數4000余人。”夕陽西下，南湖機場跑道上又一架無人機騰空而起，承載著共青城在低空經濟領域的無限可能。

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