穿村而過的洪湖公路。記者 付 強攝

　　春日，氣溫回升，正是投放魚苗的最佳時節。

　　在宜春市袁州區湖田鎮一寺村魚苗繁育基地，前來購買魚苗的人絡繹不絕，有的是本地人，有的是從萬載縣、蘆溪縣等地慕名而來的水產養殖戶。一寺村村民劉煊發告訴記者，今年，他承包了50多畝水塘，繁育了1.5萬公斤魚苗，其中青魚苗銷量最好，保守估計產值超過30萬元，較去年同期翻倍。“要不是家門口的新路通車了，哪有這麼好的銷量。”

　　劉煊發口中的新路是S223袁州洪塘至湖田段公路改建工程（簡稱洪湖公路）。據宜春市公路事業發展中心袁州分中心主任陳玉麟介紹，這條道路途經伊塘村、洪塘社區、西塘村、台州村、陽坑村、一寺村和店前村，全長15.23公裡，總投資1.05億元。去年12月底，該路通車后，沿線村庄的交通面貌煥然一新。

　　一寺村黨支部書記張華牙介紹，此前，村民去湖田鎮街上辦事，要從一條3米寬、坑坑窪窪的道路蜿蜒出行，開車30分鐘以上才能到，遇到節假日車流量大，1小時也到不了。而像劉煊發這樣的魚苗基地，也常因路面窄、路況差，運輸魚苗和魚料很不方便。道路改建，成為近年來沿線群眾最期盼的事。

　　現在，洪湖公路通車，村民去湖田鎮街上辦事，10分鐘就夠了，養殖戶的物流成本降低了一半，再無后顧之憂。“以前開車去袁州醫藥工業園和宜春經濟技術開發區上班要30多分鐘，現在10多分鐘就夠了。”在日門（江西）建材有限公司上班的村民廖國聖表示，在家門口上班，一年能賺4萬多元，還能照顧老人小孩，比在外面打零工強多了。周末，村民還可以沿著洪湖公路直達宜春市體育公園，盡享城鄉融合發展的紅利。

　　在修建洪湖公路時，陳玉麟得知，洪塘鎮中心小學門口水泥路崎嶇不平，千余名學生上學，常常是晴天一身灰、雨天一身泥。他立即與有關部門協調，將這條水泥路修成瀝青路，連接洪湖公路。自此，學生不再為出行煩惱。

　　隨著洪湖公路的開通，該鎮台州村等村庄的碎片化土地成了“香餑餑”，為推進土地集中連片經營奠定了基礎。連日來，袁州區種糧大戶張洪林在與沿線村庄洽談土地承包事宜。屆時，村民不僅可以從土地流轉中獲得租金，還可以在基地務工，增加收入。

　　宜春市公路事業發展中心有關負責人介紹，去年，該中心共完成普通國省道升級改造項目投資11.96億元，G238豐城市橋東至東昌高速橋東互通連接線段、G533樟樹城區至牛石背段、S219高安灰埠至太陽段等16個普通國省道項目相繼竣工驗收，讓豐城、樟樹、高安等地路網結構更加完善。

　　這是近年來我省公路“擴路網、升等級”，方便群眾出行，推進民生事業發展的生動縮影。

　　數據顯示，截至2024年底，我省公路總裡程增至21萬多公裡，是全國第3個實現“縣縣通高速”的省份，其中農村公路總裡程已達18.4萬公裡，農村公路路網通達水平進入全國先進行列。

　　今年，江西省將完成綜合交通固定資產投資1000億元以上，新建改建農村公路1500公裡。（記者 付 強）

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