“前車超限，請注意保持距離。”近日，高速入口超限勸返輔助系統在廈蓉高速贛州北收費所贛縣東收費站試點運行。該系統能對進入收費站的超限貨運車輛進行自動識別和及時勸返，為高速公路運行筑牢了一道“安全牆”。

“以往前車超限得靠收費站工作人員引導倒車，現場車多嘈雜，經常聽不清指揮，”多次通行贛縣東站的貨車司機鐘師傅對此感觸頗深，“安裝這套系統提示后，對不便倒車的貨車就十分‘友好’了。”

高速入口超限超載勸返，作為預防和減少超限運輸車輛安全隱患的關鍵舉措，自2020 年1月1日起，在江西所有高速公路收費站全面推行，貨車必須在入口接受稱重檢測。贛縣東收費站位於廈蓉高速瑞贛段主要貨運交通線上，日平均檢測貨車2000輛次左右。自2023年9月國道G238（G323）線峽山橋危橋改造實施以來，該站貨車流量激增至4000輛，日均超限車輛從11台驟升至37台，入口超限超載勸返工作面臨著更大挑戰。

面對這一難題，贛縣東收費站員工自主研發了高速入口超限勸返輔助系統，通過將系統與現有車道設備聯動，實現對車輛軸組和載重量進行快速檢測和分析，一旦檢測到超限超載車輛，車道島頭前置音箱和門架顯示屏會立即發出聲光警示，不僅能及時提醒超限車輛，還能讓后車迅速作出反應，極大提升了通行效率，保障了道路通行安全。

“研發這套系統時，我們一心想著攻克難題，幫司機朋友們解決實際困擾。如今看到它不僅能精准檢測、及時提醒，還切實提升了通行效率，我特別有成就感。”作為這套系統的研發成員之一，該站系統管理員小於通過查閱大量資料，和團隊反復測試、優化，個人的學習能力和專業素養也得到了極大鍛煉。

這套系統的成功研發，正是贛州北收費所智能化建設的生動見証。作為江西交投贛州管理中心第一個自助設備改造全覆蓋的收費所，贛州北收費所聚焦收費管理中的難點、痛點，以創新為驅動，激發員工創造活力，陸續研發出AI行人預警機、ETC車道智能節點機、停市電檢測語音播報裝置。這些科技成果的投入使用，持續為過往司乘打造了更便捷、更高效、更安全的出行環境。（曾志敏）

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