中國石化九江分公司全景。 記者 梁振堂攝

　　結束了一天的工作，中國石化九江分公司儲運運行部碼頭區域員工趙石城並不急著走，總要在躉船旁多待一會兒，等等他的“老朋友”。

　　初冬的江風帶點涼，躉船內側的水面清凌凌，白魚、青魚等魚類的身影若隱若現。“這個時節水位降了，可以更清楚地看見它們了。”趙石城說，“天氣冷了，這片作業區，倒是成了魚兒的避風港。”

　　趙石城搓搓手，摘下手套，從口袋裡摸出望遠鏡往遠處江面望。“別說這些魚了，現在這片江面上，江豚都是常客。有一次，我同時看到了3頭！”見得多了，他就養成個習慣，隨身帶個小本子記著。翻開那本觀測筆記，字跡清清爽爽：2020年觀測到江豚3次，2023年12次，2024年18次，2025年前3個月就有16次……

　　依江而起，因工而興。152公裡長江“黃金水道”賦予贛北城市通江達海的區位優勢，也見証了沿線鋼鐵、化工、建材等傳統制造業產業集群的興起、壯大。

　　只是，世間安得雙全法。當“共抓大保護、不搞大開發”成為長江經濟帶發展的主旋律，當工業發展與生態保護相權時，兩全之策何處尋？

　　在長江經濟帶高質量發展的宏大戰略布局中，長江江西沿岸的傳統工業正經歷著一場意義深遠的變革。在經歷陣痛之后，在不變中求變的路徑更加明晰：不是舍棄產業，而是重塑產業﹔不是被動避責，而是向綠而行、向智而生。

　　曾經，這些產業依賴粗放型發展模式，高能耗、高污染問題突出，不僅對長江生態環境造成了巨大壓力，自身發展也遭遇瓶頸。如今，在政策引導、技術驅動與市場需求的多重推動下，它們紛紛踏上智能化綠色轉型之路，實現從“高碳”到“低碳”、從“制造”到“智造”的華麗轉身，為區域經濟發展注入了新活力，為長江流域生態修復提供了探索經驗。

　　“化工圍江”必須破 綠色轉型方有生存“許可証”

　　微風拂過江堤，卷起淡淡的水汽，岸邊蘆葦蕩裡傳來幾聲鳴叫，一群野鴨排著隊，慢悠悠地在水裡游，劃出一道道細浪。

　　這裡是長江南岸的彭澤縣，坐擁江西三分之一的長江岸線。堤外，一江碧水，奔流東去﹔堤內，磯山濕地公園草木蔥蘢，水鳥翩躚，時有游人駐足賞景。不遠處，工業園區內車流有序、產線不息，一派繁忙景象。

　　沿江而行，一個江豚觀測點的指示牌躍入視野。“2020年，省環保督察組的專家到園區檢查排水口附近水質時，恰巧看見幾頭江豚躍出水面。”江西彭澤工業園區管委會副主任洪小軍回憶道，江豚對水質要求非常高，這進一步証明了園區附近水域良好的水生生態環境，江豚觀測點應運而生。

　　“夏季清晨和傍晚，這裡很容易見到江豚嬉戲。”園區保安隊副隊長陳坤梁每天在江邊巡邏，常常看見江豚三五成群、騰躍水間。他頓了頓，手指向岸邊：“看，那兒是我們園區的排水口。”

　　江面波光蕩漾，經過深度處理的工業廢水自排水口緩緩流出，與江水融為一體。“即便靠近排水口，江豚也照樣自在。”陳坤梁說。

　　濕地公園與工業園區為鄰，排水口旁有江豚嬉戲。這有點不可思議的場景，正是江西沿江制造業綠色轉型成效的真實寫照。

　　2017年，洪小軍初到彭澤工業園區工作。“那時，園區化工企業的廢水廢氣缺乏有效治理，環境整治真的不能再拖了。”他苦笑著搖搖頭，語氣帶著無奈。

　　8年過去，這片曾經被貼上“高耗能、高污染”標簽的土地，早已換了模樣，入選國家級綠色工業園區名單。目前，園區內已擁有6家國家級綠色工廠、10家省級綠色工廠，2024年規上工業產值達161.25億元。

　　事實証明，綠色發展不僅沒拖經濟發展的后腿，反而成為區域經濟增長的新引擎。

　　要破解“化工圍江”難題，首先得把“政策紅線”守牢。隨著“共抓大保護、不搞大開發”戰略深入推進，長江沿線工業企業被戴上了生態“緊箍”。環保轉型不再是可做可不做的選擇題，而是決定企業能否在長江沿岸繼續生存的“許可証”，沒有任何討價還價的余地。

　　對此，江西心連心化學工業有限公司總經理尚德偉感觸頗深。2016年，河南心連心化學工業集團瞄准長江經濟帶發展機遇，決定南下布局，在彭澤縣新建生產基地。項目剛起步，就遭遇了國家“長江干支流岸線一公裡范圍內不得新建、擴建化工項目”的紅線政策，企業已投入建設的復合肥項目被迫叫停。

　　對於江西心連心來說，讓項目“退出紅線”，意味著包括已投入的固定資產建設成本、停工停業等帶來的1億多元損失。

　　“當時心裡真不是滋味，覺得這麼長時間的心血白費了。”尚德偉至今記得那段壓力山大的日子，但他更清楚，在長江邊辦企業，安全環保是“1”，守不住這個“1”，后面再多的“0”都是空談，“主動退線轉型，看似短期吃虧，實則守住了企業生存的根基，這條路，非走不可。”

　　沒有退路，就要主動尋找出路。江西心連心重新選址、重新設計，把綠色發展貫穿於每一個環節。在廠區選址和建設時，盡可能保持原有的自然生態。在設備選型、生產流程優化等方面，都注重節能減排和資源循環利用。通過持續的技術突破與產業升級，企業在綠色轉型、數字化轉型和高質量發展方面取得了顯著成效，5G、物聯網、邊緣計算及無人機巡檢等智能化系統覆蓋全業務流程。

　　扎根彭澤9年，正是這種環保和生產兩手抓的執著，讓江西心連心不僅獲評國家級綠色工廠，效益也日趨向好。2024年，企業營收突破106億元，成為長江沿線化工企業綠色轉型的標杆。

　　“我們不是為了達標而治污，而是要把環保壓力轉化為技術升級、降本增效的動力。”站在剛剛投產的二期項目園區，尚德偉信心倍增。

　　生態投入贏先機 技術“智”變促進效益大提升

　　10月21日，位於湖口高新技術產業園區的國能神華九江發電有限責任公司二期工程4號機組正式投入商業運營。隨著二期工程投產，企業總裝機容量達到400萬千瓦，年發電量可達240億千瓦時，成為江西省規模最大的清潔煤電企業，也是華中區域首個擁有4台百萬機組的火力發電廠。

　　但最讓工人們自豪的，不是規模，而是企業的綠色“智造”。

　　“我們生產的是高效清潔煤電，生態環保是我們的立身之本。”該企業副總經理丁湧介紹，二期項目採用超超臨界二次再熱燃煤發電機組，應用58項國內領先技術，涵蓋高效燃燒、環保協同治理、智慧運維等多個領域。

　　然而，綠色轉型之路並非一帆風順。項目剛落地時，也曾被人質疑：“火電還能綠起來嗎？”“高耗能行業談何低碳？”

　　國能神華九江電廠碼頭，運煤船靠岸，紅色的卸船機用大抓斗卸貨。兩條單程1.5公裡、往返3公裡的封閉式管帶機運轉不停，煤炭從碼頭直接輸送至廠區，從根本上杜絕了運輸過程中的揚塵污染。船上的生活污水和固體垃圾也有專門設施接收處理，多部門通過信息系統聯合監管。

　　“當時，在電廠使用這種長距離管帶機，是需要很大魄力的。”丁湧坦言，這項技術在水泥、糧食行業已成熟運用，但在火電領域鮮有企業嘗試。經過實地考察、多方論証，國能神華九江電廠成為“第一批吃螃蟹的人”。現在，兩條“看不見煤”的運輸線，每小時可輸送6400噸煤炭，既保障了運輸效率，更守護了長江岸線的潔淨。

　　從一張圖紙、一條管道、一套設備開始，持續加大環保投入，反復優化工藝參數，一點點搭建起數字化管理平台，讓傳統火電這棵“老樹”，在日復一日的精耕細作中，發出綠色智能的“新枝”。

　　當技術革新與智能制造深度融入產業肌理，江西沿江工業企業在降本、增效、創新等方面釋放巨大能量，激發更加高利潤、高效率的產業形態。

　　道路寬闊，樹木成蔭，沒有粉塵，沒有異味，僅憑觀感，很難與印象中的水泥生產企業畫等號。

　　作為一家大型企業，江西亞東水泥有限公司已經在瑞昌落地投產25年，如今擁有6條生產線，熟料年產能1200萬噸，水泥年生產能力1400萬噸。

　　“環保投入其實是最好的投資。”公司負責人張振菎算了一筆賬：智能改造后，通過AI算法優化能耗，企業年節約用電64萬千瓦時﹔晶昊鹽化採用井下循環制鹼工藝，將純鹼生產中的鈣液鹼渣轉化為可利用資源，單位產品能耗下降8.7%。

　　在遼寧方大集團九江萍鋼鋼鐵有限公司檢測部產品站，幾台機器臂來回轉動，精准抓取鋼材進行自動質量檢測。線材、棒材、板材等產品的檢測數據很快就自動生成，並在電腦端顯示出來。這是方大九鋼投資650萬元引進的全自動智能拉伸、彎曲試驗系統，實現了公司產品接樣、裝卸樣、數據上傳等工藝流程的全自動化。

　　數智改造是一場環環相扣的持久戰。自2016年以來，方大九鋼一方面投入超30億元，先后完成80兆瓦超高溫亞臨界煤氣發電站建設、燒結系統脫硫脫硝、轉爐除塵系統升級和高爐鼓風機優化等一系列節能降耗項目﹔另一方面，積極響應國家“智能制造”戰略，向“新”發力，將人工智能、大數據、物聯網等前沿技術深度融入生產流程，成功實現生產效率、產品質量和綠色發展的全面提升。

　　不同的沿江企業，不同的生產畫面，都在訴說同一件事：綠色不是成本，是競爭力﹔智能不是概念，是生產力。正是這樣日拱一卒的堅持，江西沿江制造業的綠色轉型才能走得穩、走得實、走得遠。

　　江西深化實施制造業重點產業鏈現代化建設“1269”行動計劃，“一鏈一策”深入推進延鏈補鏈強鏈，大力提升產業鏈式集群能級。在此基礎上，江西著力推動制造業數字化轉型，統籌30億元省級財政資金支持制造業數字化轉型，推動8000余家企業完成首輪改造。

　　品質提升聚合力 “循環”鏈網構筑產業新格局

　　沿江地區一直是江西工業發展的主戰場之一。但是，與長江中下游其他沿江省份相比，江西在經濟總量、城市體量、要素流量等方面仍存在一定差距。

　　在生態文明建設深入推進的今天，如何堅持向江圖強的戰略方向，以更高標准推動制造業綠色轉型，系統性重構產業生態，把今天的綠色投入轉化為明天的長期價值，使區域經濟在高質量發展中搶得制高點？

　　今年9月，中國石油和化學工業聯合會公示了2024年度石油和化工行業重點產品能效“領跑者”標杆企業名單，九江石化獲評對二甲苯生產企業能效“領跑者”，這是九江石化連續兩年獲得該項榮譽。

　　對二甲苯是從石油中提煉出的重要芳烴化合物之一，作為制造化纖、瓶片、聚酯薄膜等產品的核心基礎原料，全國約65%的化纖衣物、80%的飲料瓶都源於此。然而，由於其工藝復雜、技術門檻高，芳烴成套技術曾長期被國外少數企業壟斷。

　　破局之路始於自主創新。九江石化年產89萬噸芳烴聯合裝置，是中國石化第三代高效環保芳烴技術的首套應用裝置。2022年6月8日，該裝置建成一次投產並成功產出合格產品，標志著我國成為世界上第三個掌握該項技術的國家，顯著提升了我國芳烴生產技術水平和國際競爭能力。裝置投產以來，九江石化積極優化工藝操作，開展技術攻關，保持連續安全平穩運行，產品純度、收率不斷提升，產品實現量價齊升，能耗與同類裝置相比下降40%，關鍵設備國產化率超95%。

　　能效“領跑”，不僅是能源消耗的減少和利用效率的提升，更是在技術創新、管理提升與綠色制造體系構建上的全面領先。作為江西省唯一的大型石油化工企業，九江石化率先完成從“單一燃料型煉廠”向“煉化一體化高端新材料基地”的戰略轉型。

　　“打造綠色低碳企業，不是負擔，而是構筑行業‘護城河’。”九江石化環保管理高級專家唐安中說的“護城河”，就是“我們先干，別人后干”。在全球能源變革與“雙碳”目標推進的大背景下，企業率先布局綠色低碳、推動產業鏈向高端化延伸，構筑起技術、管理和產業協同的“護城河”。

　　有一組數據很能說明問題：2015年，九江石化加工原油450萬噸，年排放二氧化硫3300噸、氮氧化物3500噸﹔2024年，企業加工原油總量增加至800萬噸，並新增化工板塊，但二氧化硫年排放量銳減至85噸，氮氧化物降至460噸，氨氮更是從25噸驟降至0.8噸。

　　“沒有技術創新，污染物是污染物﹔有了技術，它就是資源。”唐安中舉了一個例子，通過技術攻關，企業將原本每年需外運處置的6000噸有機廢物作為煤制氫原料進行資源化利用，每年節省處置費用近1000萬元，反哺新項目的研發與建設投資，實現了資源的有效循環利用。

　　數字化與綠色化“雙輪驅動”催生深層次變革。作為全國石化行業首家智能制造試點示范企業，九江石化現有員工2200名，年產值達550億元，人均產值顯著高於行業平均水平。隨著數據湖、智慧實驗室、智能倉儲等場景的深化應用，不僅大幅提升運營效率，更為新產品研發、工藝模擬及能效優化提供了堅實算力支撐。

　　當前，九江石化年產150萬噸芳烴及煉油配套改造項目正在如火如荼地建設中。項目投產后，贛北沿江地區將形成“煉油+芳烴+PTA+PET+終端產品”全產業鏈發展新格局。

　　九江石化的轉型，也催生了一個千億級產業生態圈。在九江石化產業園內，江西八陣能源化工有限公司利用九江石化煉化過程中產生的高純度二氧化碳尾氣，提純生產液體二氧化碳﹔江西冰狗科技有限公司將液態二氧化碳轉化為食品級干冰，廣泛應用於冷鏈、醫療等領域。上游企業的“廢物”是下游企業的資源，上游企業的產品是下游企業的原料，裝置之間互聯互通，構建起“原料互供、能源共享、廢物協同處理”的高效的循環經濟網絡。

　　“九江石化產業園招商的第一標准，就是能否融入這條綠色產業鏈。”九江經開區石化產業園工作人員張偉介紹，產業園目前已集聚11家企業，全部圍繞芳烴產業鏈布局。“九江石化年產150萬噸芳烴及煉油配套改造項目建成投產后，產業園將形成高度協同、綠色低碳、智能高效的產業生態，產業關聯度接近100%，芳烴用於生產PTA，PTA用於生產PET，產品全部在園區內消納。”

　　長江江西沿岸傳統工業的智能化綠色轉型，是一場經濟與生態共贏的深刻變革。在政策引領、技術創新、產業協同和理念轉變的共同作用下，這些企業成功突破發展瓶頸，實現了可持續發展。

　　如今，152公裡的長江江西段，正從“運輸通道”升級為“生態產業廊道”。從長江之濱的智能工廠到鄱陽湖畔的生態濕地，江西的實踐証明：傳統工業並非生態保護的對立面。通過綠色智造化轉型，工業文明與生態文明完全可以共生共榮。傳統工業轉型升級已成為新動能搖籃，為長江經濟帶高質量發展增添了強勁動力。江西在守護一江碧水的同時，正書寫著高質量發展的新篇章。（記者 周亞婧 陳 璋）

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