民生是發展的溫度計，更是工作的度量衡。石城縣堅持從群眾最關切、最直接、最現實的領域入手，集中力量打好民生領域攻堅戰。今日起，本報聚焦石城縣在交通道路提檔升級、城鄉供水一體融合、污水治理系統提質三大關鍵領域的扎實舉措與顯著成效，記錄一條條“幸福路”如何暢通發展動脈，一汩汩“放心水”如何滋潤萬家心田，一項項“治污策”如何守護綠水青山，展現石城將民生“願景圖”一步步變為“實景畫”的奮斗歷程。敬請關注。

　　冬日暖陽下，石城縣城區欄皋路上車流順暢，行人從容。誰能想到，一年前這裡還是一條令周邊居民搖頭嘆息的“斷頭路”。“以前送孩子上學要繞一大圈，現在路通了，幾分鐘就到，心裡別提多舒暢了。”附近居民溫先生的感慨，道出了許多石城人的共同心聲。

　　“斷頭路”是城市發展的“腸梗阻”，更是群眾心中的“堵點”。近年來，石城縣委、縣政府將打通“斷頭路”、暢通微循環作為重要的民生工程和發展工程，以“一張藍圖繪到底”的決心，在國省干線升級、農村公路提質、城市路網暢通三條戰線上同步發力，累計打通城區斷頭路及支路38條，總裡程達42公裡。一條條暢通的民心路，為縣域經濟社會高質量發展注入強勁動能。

　　石城縣委、縣政府相關領導挂帥，將斷頭路攻堅列入年度重點民生實事，建立周調度、月通報、季考核機制，形成一個項目、一名領導、一套班子、一抓到底的工作格局。

　　“打通‘斷頭路’，暢通的不僅是道路，更是民心和發展動脈。再硬的骨頭也要啃下來。”石城縣住房和城鄉建設局相關負責人說，該縣優先保障道路建設資金，並積極向上爭資爭項。木蘭至新河、九寨至灣裡（裡塘坪至半逕段）兩條縣道升級改造，成功納入市級“路網暢通工程”項目庫，額外爭取市級補助資金4460萬元，有效緩解了縣級配套壓力。

　　在貫通欄皋路過程中，一段僅300米的道路因涉及多戶居民征遷而停滯多年。琴江鎮組織黨員干部成立工作組，數十次上門與住戶溝通，面對面聽訴求，心貼心講政策。“我們堅持一個標准貫到底，一把尺子量到底，最終贏得了群眾的理解和支持。”琴江鎮城北居委會工作人員周衛紅回憶道，如今欄皋路由原來1.3米的道路變成了雙向車道。道路貫通后，周邊學生上學繞行距離從最遠2公裡減至500米。

　　這種精細化攻堅成為常態。2024年以來，石城縣又打通了燈彩路、金葉路等8條“斷頭路”，清華大道北延伸段等8條道路也正在加快建設。

　　條條大路通，發展氣象新。隨著“斷頭路”相繼打通，城市“毛細血管”也被徹底疏通，發展活力競相迸發。

　　市民出行更便捷。“以前去工業園，高峰期要堵半小時，現在走新開通的金豐大道，十分鐘就到了。”在石城工業園區上班的陳先生深有體會。截至目前，石城縣城區“五橫五縱”主干路網基本成型，“半小時經濟生活圈”從藍圖變為現實。

　　發展空間更廣闊。G206石城小鬆至石子排段一級公路的建成，使石城北高速出口至瑞金交界處全線實現一級化，不僅將縣城至小鬆鎮的通行時間縮短一半，更將“一園三區”全面連通，成為吸引企業入駐的“黃金通道”。

　　鄉村活力更充沛。在農村，木蘭至新河、九寨至灣裡等縣道由5米寬水泥路升級為6.5米寬瀝青路，惠及沿線近2萬名群眾。“路好了，物流成本降了，我們的翻秋花生、薏仁米更好賣了。”木蘭鄉新河村種植戶黃大叔喜笑顏開。“公路+旅游”“公路+產業”深度融合，助力全縣旅游綜合收入大幅增長。

　　建好更要管好、護好、運營好。石城縣全面推行農村公路“路長制”，創新市場化養護模式，將該縣1765公裡農村公路全部納入養護范圍，列養率和好路率分別達100%和95%。同時，大力發展便民公交，購進新能源公交車34輛，實現行政村通班車率100%，開通多條旅游公交專線，群眾出行“最后一公裡”更加便捷舒適。

　　石城縣相關部門負責人表示，“下一步，全縣將繼續以群眾需求為導向，持續完善城鄉路網，提升管養水平，讓每一條道路成為群眾的幸福路、致富路，為石城高質量發展奠定更加堅實的交通支撐。”（溫京燕 張 磊）

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