新春伊始，贛鄱大地仍帶著料峭寒意，吉安桐坪機場的跑道上，總有飛行學員駕機升空進行飛行訓練。而在剛剛過去的春節假期，執行航空護林任務的飛機也從這裡一次次起飛，守護著贛鄱大地。

　　全國政協委員、江西飛行學院院長龍國英介紹，吉安桐坪機場是我省首批建成的A類通用機場之一，不僅直接服務學院教學，還面向社會提供飛行培訓、通航服務、應急保障等綜合性服務，助力我省低空經濟發展。

　　近年來，為持續跟蹤低空經濟發展動態、摸准行業發展實情，龍國英堅持深入一線開展調研。今年2月初，她搭乘小型飛機，從吉安桐坪機場飛往福建三明機場體驗轉場飛行，沿途記錄航線走向、飛行時長，並考察低空飛行旅游觀光項目可行性，為助推低空經濟“飛”出新機遇把脈問診。

　　舷窗外，山脈起伏，河流蜿蜒。這趟跨越江西與福建的短途飛行，不僅是地理空間的穿越，更是一次身臨其境的體驗——從空中俯瞰，“十四五”時期低空經濟的發展脈動，正悄然鋪展在航程之中。

　　“五年前，這樣的跨省低空飛行大多還停留在設想裡﹔如今，它已成為人們工作生活出行的選項。”龍國英的話語中帶著感慨。這樣的飛行場景，正是低空經濟從“飛起來”向“用起來”轉變的一個生動注腳。

　　2023年10月，習近平總書記在江西考察時指出，要找准定位、明確方向，整合資源、精准發力，加快傳統產業改造升級，加快戰略性新興產業發展壯大，積極部署未來產業，努力構建體現江西特色和優勢的現代化產業體系。

　　作為全國首批低空空域管理改革試點拓展省份之一，江西憑借豐富的低空資源和廣闊的市場空間，在低空經濟領域積極搶抓“風口”，助推多元化新場景落地應用，帶動相關產業協同發展。

　　龍國英的履職足跡，恰恰見証了江西加快戰略性新興產業發展壯大的步伐。

　　2024年3月29日，江西飛行學院正式挂牌成立，龍國英出任院長。身份的轉變，讓龍國英對履職的思考有了新維度。

　　“成立江西飛行學院，是我省航空事業和低空經濟發展的重要布局。如何結合社會發展需要培養出應用型、復合型航空人才？如何將學校的科研優勢轉化為低空經濟的發展動能？”這些都是龍國英任職以來一直在思考的問題。為此，她在學習相關行業知識的同時，多次帶隊前往北京、上海、深圳、蘇州等地調研低空經濟發展的新方向和新趨勢。

　　2024年全國兩會期間，龍國英提出“做好低空經濟發展頂層設計”的相關建議。“令人欣喜的是，2024年12月，國家發展改革委低空經濟發展司正式成立。這不僅表明國家對低空經濟的高度重視，更有助於從頂層設計方面為各地低空經濟發展提供指引。”龍國英說。

　　頂層設計的完善與地方的改革探索，在形成發展合力。“十四五”時期，國家層面出台多項政策舉措，大力推動低空經濟發展。2023年12月，中央經濟工作會議提出打造低空經濟等若干戰略性新興產業﹔2024年3月，低空經濟首次寫入政府工作報告，定位為新增長引擎﹔黨的二十屆三中全會提出，發展通用航空和低空經濟﹔2025年12月，新修訂的民用航空法獲表決通過，為低空經濟發展提供支持保障。

　　政策東風勁吹之下，江西的發展成效也日益顯現。透過龍國英的調研筆記和履職清單，我們看到低空經濟正在贛鄱大地“扶搖直上”——

　　產業規模持續壯大。構建以南昌航空城、景德鎮航空小鎮為重點，以吉安桐坪、九江共青城、贛州南康等地為支撐的“雙輪驅動、多點支撐”航空產業空間格局，初步建成通航制造、通航運營等一批產業基地。

　　支撐體系不斷完善。省級層面和南昌、九江、吉安等地，陸續出台促進低空經濟發展的相關政策文件﹔成立江西低空經濟研究院﹔建設江西A類飛行服務站﹔大力打造“贛鄱空中走廊”。

　　應用場景加速拓展。田間地頭，無人機播種施肥撒藥助力農業生產﹔城市夜空，無人機編隊組成絢麗圖案﹔低空經濟產業園內，飛行駕照培訓如火如荼。

　　隨著“十五五”規劃開啟，龍國英眼前是一張充滿希望的發展藍圖。她和同事們將堅持以教育為翼，以創新為引擎，助力江西在低空經濟發展的航程中飛得更高更遠更穩。（記者 盧瑛琦）