2月22日，大年初六，春運返程的車流在高速公路上匯聚成河。

　　在大廣高速南康至信豐段，當日有近十萬輛車南來北往。江西高速交警三支隊第六大隊大隊長幸歡緊握方向盤，目光在后視鏡與前方綿延的車尾燈間快速切換。對他和同事們而言，行走在這近百公裡的路段，就像是進行一場精准無誤的“手術”——任何微小的“血栓”，都可能引發長達幾公裡的擁堵與危險。

　　看到一輛亮著雙閃的私家車停在應急車道，幸歡迅速上前。護欄外，抱著嬰兒的母親在寒風中臉色發白。聽說是車輛沒油了，幸歡即刻安排母子坐上警車取暖，隨即聯系車輛送油。5分鐘后，車輛重新啟動。高速公路上，最令幸歡焦慮的是發生刮擦后，仍停留在行車道理論、拍照的人。“發生事故后，應第一時間‘車靠邊、人撤離、即報警’，確保安全。”幸歡說。

　　在大隊情指中心，電話鈴聲此起彼伏。“喂，您好，這裡是江西高速交警……”同樣的開場白，值守人員每天要重復上千次。他們緊盯監控大屏，接聽求助，調度救援，同時在腦海中快速繪制動態路網圖，預判哪裡流量即將溢出，哪裡的事故需要立刻處置。

　　路面就是戰場。午飯時間，后勤人員將盒飯送到路邊。沒有餐桌，警車的引擎蓋就是飯桌。民警們站在安全區域，就著呼嘯的車流聲，快速扒幾口飯。“車在走，人就不能停。”常常飯還沒吃完，對講機裡警情又起，他們放下筷子，再次沒入紅色的車燈海洋。

　　面對巨大的通行壓力，大隊在有效管控的前提下，採取了臨時開放應急車道通行的措施。這是一場精密的“流動手術”：通過警車帶道、導航提示、標牌引導和民警現場指揮，將車流引入應急車道﹔同時，交警保持極高頻率的巡邏，在易堵的互通樞紐，採用警車帶道、無人機巡飛、鐵騎快反相結合的方式，保障道路通行順暢。

　　深夜，幸歡再次出發巡邏。幸歡和他的戰友們，如同這車流的“疏浚師”，用日夜的堅守，守護每一程平安。（傅斯瑤 本報全媒體記者 吳雅雯）