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行走贛鄱·縣域經濟觀察 | 南昌縣,汽車產業“智變”記

2026年06月15日19:18 | 來源:人民日報客戶端
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開欄的話:

郡縣治則天下安,縣域興則國家強。

縣域經濟是我國經濟的基本單元,是發展經濟、保障民生、維護穩定、促進國家長治久安的重要基礎。

“十五五”規劃綱要提出“發展各具特色的縣域經濟”,對分類推進以縣城為重要載體的城鎮化建設、促進城鄉融合和區域協調發展具有重大意義。

即日起,人民日報客戶端江西頻道、人民網江西頻道聯合推出《行走贛鄱•縣域經濟觀察》欄目,記者將深入縣域生產車間、項目現場、田間地頭,探訪廣袤贛鄱大地上縣域經濟蓬勃發展的生動實踐。

南昌縣,江西“首府首縣”,

2025年GDP達1461.21億元,同比增長5.2%,

總量連續16年領跑全省縣域。

接下來,讓我們一起探訪,千億工業版圖上最閃亮的名片——汽車產業。

南昌縣小藍經開區航拍。袁偉強攝

江西有句話:“江西汽車看南昌,南昌汽車看小藍。”

3家整車企業、7家改裝車企業、300余家零部件企業,

織成一張千億級產業大網。

但今天我們不聊產量,也不聊營收——

我們聊這張網,正在經歷的“智變”。

南昌縣江鈴股份富山工廠全自動焊裝生產線。段蘭香攝

走進江鈴股份富山工廠,放眼望去——

440多台KUKA高精度機械臂同時揮舞,

AGV無人小車沿磁軌無聲穿梭,

AI視覺檢測系統90秒內完成2000多個檢測點的精准核查。

這不是科幻片,是每天發生的日常。

看完大場景,再細聽介紹:

150秒內實現全序產品模具快速切換,

4款車型可靈活共線混產,

最快12秒就能完成車型切換。

什麼概念?你刷一條短視頻的功夫,

這條產線已經換好“劇本”准備生產另一款車了。

焊裝自動化率100%,每87秒下線一台汽車,

工廠年產銷突破20萬輛車。

如果你對數字沒感覺,那說個你認識的:

福特烈馬——讓越野迷熱血沸騰的硬派SUV,

就誕生在這條生產線上。

南昌縣江鈴股份富山工廠總裝生產線。李慳攝

“頂配”工廠的背后,藏著一個“逆襲”故事——

江鈴控股,曾經的傳統制造企業,

2025年干了一件事:投入1400萬元,

把車間裡300多台機器人、1400多台設備全部“搬上網”,

建成一座“5G智慧工廠”。

效果立竿見影:

產線每千台車輛停機時間,從100分鐘壓縮到10.5分鐘,

設備綜合效率提升到96.3%。

南昌縣江鈴控股“5G智慧工廠”。李慳攝

如果說富山工廠是“生而智能”,

那江鈴控股就是“老樹發新芽”。

2025年,它成功入選工信部5G工廠名錄,成為國家級標杆。

整車廠的智變很“酷”,

但供應鏈深處的“數字覺醒”,可能更值得一說。

來到南昌青林座椅制造有限公司,一家做叉車座椅的中小企業。

曾經的日子不好過——

訂單因質量瑕疵被批量退回,“不改就是死路一條”。

但怎麼改?動輒上百萬的數字化投入,讓人不敢邁步。

轉機來自政府的“推一把”。

數字化診所的專家進車間診斷三天,開了個“藥方”:

數據不互通,管理靠人工,質量難追溯。

政府補貼覆蓋了大部分前期成本。

青林從此開始了“打怪升級”之路:

南昌縣青林座椅5G+智慧工廠監控系統。

從ERP到PLM,再到MES、WMS全廠覆蓋。

產品合格率從93%飆到99.5%。

更驚喜的是,有了數字化能力,青林開始“玩技術”了。

普通座椅只能賣1000多元,

他們研發出帶“拇指開關”的智能叉車座椅,

遠銷歐洲,單品售價4000多元,去年創收超千萬元。

在南昌縣,像青林這樣的“蛻變者”不是個例。

為了助力企業數智化轉型,南昌縣推出制造業“智改數轉”行動。

引入華為、中國聯通等16家服務商成立“數字化診所”,

免費為企業“把脈問診”。

2025年,367家企業完成數字化改造,

生產效率平均提升32%,運營成本下降18%。

這不是PPT上的規劃,是已經發生的現實。

南昌延鋒安道拓汽車部件系統有限公司汽車座椅生產車間。成奔攝

聚焦到汽車產業,成績更硬核——

101家汽車及零部件規上企業完成改造,

66家達到L3-L5級、35家達到L6-L10級。

入選國家卓越級智能工廠1家、國家5G工廠名錄1家,

獲評省級智能制造標杆企業5家、“數智工廠”稱號企業8家。

從“不敢轉”到“我要轉”,

這場“智變”正在重塑集群的基因。

離開江鈴股份富山工廠,不遠處,一家汽車研究院頗為顯眼。

這裡,研究員的工位就在生產線旁邊。

他們和企業的工程師工作在一起,問題在現場發現,方案在現場驗証。

2019年,南昌縣與同濟大學合作,共建南昌智能新能源汽車研究院。

南昌智能新能源汽車研究院C電磁兼容試驗室。鐘力民攝

5年多來,這個“政府+高校+產業”的研究院結出累累碩果:

累計申請發明專利136件,承擔企業委托項目118項,

其中七成直接服務江鈴集團。

2025年,它拿下國家CNAS資質,

成為江西唯一具備第三方檢測資質的汽車檢測實驗室。

走在南昌縣,我們發現,科研平台還不止一處:

華為智能網聯汽車產業創新中心、江西省智能產業技術創新研究院……

“揭榜挂帥”——企業出題,全球發榜,誰有本事誰來揭。

2025年,南昌智能新能源汽車研究院、南昌大學等團隊成功揭榜,

為江鈴股份、江西五十鈴等企業攻克了一批行業難題:

國6b柴油機關鍵技術、智能網聯汽車仿真測試平台、

燃料電池VCU算法……

企業出題、政府助力、科研機構解題——

這套創新生態,正在南昌縣加速成型。

南昌縣江鈴汽車試驗場,專業試車跑道與整車廠區連片布局。周勝華攝

從機械臂飛舞的“鋼鐵軍團”,

到“智改數轉”織就的“數據大腦”﹔

從“不敢轉”的中小企業,

到“家門口”的國家級實驗室﹔

從傳統制造到智造生態……

行走在南昌縣,我們深刻地體悟到,

“智變”,靠的不只是“機器換人”的簡單疊加,

更是思想的轉變、“數據換腦”的深層變革。

“十五五”開局,

“首府首縣”的智造車輪,

正駛向更廣闊的天地。

策 劃:楊 義

記 者:周 歡

資 料:李 慳

鳴 謝:中共南昌縣委宣傳部 南昌縣融媒體中心

(責編:毛思遠、帥筠)

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