6月15日，中交上饒汽車綜合試驗場，中國車手杜邦駕駛浙江春風動力股份有限公司自主研發的V4SR—RR摩托車，經國家摩托車質量檢驗檢測中心（重慶）專業測速檢定、杭州市國立公証處現場公証，實測最高車速達315.82公裡/小時。這一成績刷新了中國量產摩托車極速紀錄，標志著中國成為繼意大利、日本、德國之后全球第四個躋身量產摩托車“時速300公裡俱樂部”的國家。

　　這一新紀錄的含金量十足。據了解，摩托車進入260公裡/小時之后，車身幾乎是在與一堵看不見的空氣牆較勁。風阻隨車速的平方增長，所需功率隨車速的立方增長。輪胎與路面的每一次咬合，都是核心技術的較量。

　　為何會選擇位於上饒經開區的中交上饒汽車綜合試驗場進行這項測試？作為國內首個全融合汽車綜合試驗場，該試驗場總佔地411萬平方米，道路有效測試總長超65公裡，涵蓋坡道、高速環島、特種道路、智能網聯測試區等15個試驗模塊、118種特種道路。其中高速環道全長7.2公裡，設計最高測試車速超過300公裡/小時，其長達2公裡的超長直道段，為1000毫升以上大排量摩托車的極速沖刺提供了充足的加速與制動距離。未來，上饒經開區將以中交上饒汽車綜合試驗場為主平台，持續完善高速測試賽道硬件配套，以專業場地賦能民族車企創新、加快產業升級。（全媒體記者余燕、劉宇琦）