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收藏開放風帆勁,發展浪潮涌。
打造內陸地區改革開放高地,是江西的重要使命任務。三年來,這片紅土地以建設內陸開放型經濟試驗區為抓手,持續拓寬開放通道、搭建合作平台、深化區域協同、活躍經貿往來,擴大高水平對內對外開放,為高質量發展注入澎湃動力。
一組令人振奮的經濟數據顯示:今年1至8月,江西省外貿進出口3631.2億元,同比增長17.8%﹔江西省對共建“一帶一路”國家進出口1964.7億元,同比增長15.5%﹔全省對外直接投資23.73億美元,同比增長140.9%。2025年,全省新增利用省外億元以上項目793個,“1269”重點產業鏈項目佔比84.4%﹔實際使用外資6.6億美元,引進發達國家資金增長54.7%。
作為內陸省份的江西,正以更加自信的姿態向世界敞開大門,主動服務和融入新發展格局。
暢通道,釋放高質量發展新活力
9月27日上午,南昌國際陸港汽笛長鳴,南昌直達吉爾吉斯斯坦首都比什凱克的首趟中歐(亞)班列正式開行。滿載太陽能組件、陶瓷餐具、燈具等貨物的列車,經霍爾果斯口岸出境,整列貨值超342萬美元。
此趟班列的目的地——比什凱克多爾多伊巴扎,是中亞最大的商品集散地之一,被稱為中亞“義烏”。一條新通道讓贛鄱大地與中亞腹地的聯系更加緊密,為江西企業深耕中亞市場提供了穩定的物流支撐。這正是江西全力打造內陸地區改革開放高地的生動注腳。
通道暢,則區位優﹔平台廣,則能級升。隨著興泉鐵路、安九高鐵、贛深高鐵、昌景黃高鐵等建成通車,江西成為全部設區市通時速350公裡高鐵的省份。全省干支線鐵路營業裡程超5400公裡,高速公路通車裡程突破7000公裡,內河高等級航道裡程突破1000公裡,綜合立體交通網絡越織越密﹔累計建成2個國家級開放口岸、5個綜合保稅區、9個跨境電商綜合試驗區,開放平台的承載力全面躍升……
如今的江西,聯通東西、承接南北、通江達海的區位優勢更加彰顯﹔對外貿易擴大至228個國家和地區,出口通關效率居中部地區首位,發展空間得到有效拓展﹔7家企業上榜全球國際承包商250強、數量居全國第2位。
通道建設的成效最終體現在企業的賬本上。“過去,江西制造想要出海,得先把貨物拉到幾百公裡外的沿海港口,運輸成本很高。”江西江鈴進出口有限責任公司物流部經理馬軍算了一筆賬,今年1至8月,江鈴集團整車出口銷量同比增長40.3%,得益於江西大力推進口岸通道建設,鐵海聯運讓江鈴集團運輸成本降低20%以上,運輸時間縮短了5到7天。
從九江城西港區的繁忙碼頭到贛州國際陸港的班列穿梭,從上饒綜合保稅區的封關運行到南昌昌北國際機場的航線拓展,江西正以更加開闊的胸襟擁抱全球,拓出一片新天地。
優環境,制度型開放向縱深推進
通道解決了“貨物怎麼走”的問題,但要讓貨物走得更順、讓企業闖市場的底氣更足,制度型開放的支撐同樣不可或缺。
江西省深度對接國際高標准經貿規則,在通關監管、外資准入、跨境服務等領域突破體制機制障礙,加快推進制度型開放﹔印發《關於深化投資貿易便利化改革的意見》,提出20條重點改革措施,持續釋放政策紅利﹔國際貿易“單一窗口”上線上百項服務功能,業務申報實現一網通辦。
企業感受到的變化,來自一個個便捷的辦事場景。江西贛鋒鋰業集團股份有限公司是通過海關部門認定的《區域全面經濟伙伴關系協定》(RCEP)項下經核准出口商,在貨物出口時可以自主開具原產地聲明用於出口享惠。“在需要緊急發貨的情況下,企業能夠自主開具原產地聲明,有效提升了貨物通關速度,縮短了交貨周期。這也是企業的一塊金字招牌。”該公司進出口部部長廖火青說。
為了讓企業少跑腿、數據多跑路,南昌海關推出智慧審簽模式,使企業出口商品實現“申報即領証”。2022年至2025年,南昌海關累計簽發RCEP原產地証書2.5萬份,涉及貨值391.3億元,幫助企業享受進口國關稅減讓約19.6億元。
良好營商環境是推進高水平開放的重要基礎。今年5月1日起,中國正式實施對53個非洲建交國進口貨物零關稅舉措。江西省主動靠前服務,摸排企業需求,細化便利措施,幫助企業精准用好優惠政策。前不久,南昌林恩實業有限公司在贛江新區海關指導下,辦結江西省首票享受非洲建交國進口貨物零關稅通關業務。
“我們從肯尼亞進口的紅茶關稅稅率從15%降為零,首批貨減免了稅款3.4萬元。零關稅舉措不僅降低了原料採購成本,也讓貨源渠道更加穩定、市場競爭力更強了。”該公司關務負責人說。
南昌海關相關負責人表示,將進一步對接國際高標准經貿規則,在通關監管、原產地認証等領域探索更多制度創新,持續深化智慧海關建設,優化經核准出口商培育機制,讓企業在市場競爭中輕裝上陣、底氣更足。
強合作,激發開放型經濟強引擎
隨著開放的大門越開越大、開放的空間越拓越寬、開放的領域越來越廣,贛鄱大地迎來了更多的發展機遇。
今年5月,江西省高規格啟動2026年江西-粵港澳大灣區經貿活動周。這是江西省深度對接服務粵港澳大灣區建設國家戰略、加快打造內陸地區改革開放高地的生動實踐。與會者感受到今年經貿周的新變化是:老區和灣區的合作,正從“單向承接”轉為“雙向賦能”。雙方謀劃的合作領域,涵蓋了低空經濟、具身智能、人工智能、增材制造等新賽道。從專題推介到項目招引,從技術轉化到科研攻關,江西對接融入粵港澳大灣區已不再是簡單承接產業轉移,而是立足自身的資源稟賦、產業基礎、生態優勢,與粵港澳大灣區形成優勢互補。
三年來,江西省堅定不移擴大高水平對內對外開放,深化區域協同聯動,建強各類合作平台。一批各具特色的合作形式層出不窮、成果持續顯現——
上饒市與上海臨港聯合發展有限公司共建長三角G60科創走廊(上饒)科技合作產業園,推行“研發在飛地、轉化在上饒”模式,深度參與長三角產業創新協同﹔
萍鄉市攜核心文旅IP亮相湖南文化旅游產業博覽會,促成客源互通,推進贛湘文旅協作﹔
贛州市以“產業互聯、物流互通、商貿互濟”模式,吸引一批粵港澳大灣區的上市公司相繼落地,近六成新引進項目來自大灣區﹔
鷹潭市與上海交通大學簽約10項校企合作項目,推動高性能金屬材料聯合研究,把長三角科創資源導入銅產業轉型升級。
以開放為帆,破浪前行。站在“十五五”的新起點上,江西正以更寬的眼界、更大的氣魄、更足的干勁,穩步擴大高水平對內對外開放,為推動經濟高質量發展注入不竭動力。(記者 董文濤)
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