长江经济带在空间布局上提出“一轴、两翼、三极、多点”的格局 ◆“一轴”：以长江黄金水道为依托，发挥上海、武汉、重庆的核心作用，以沿江主要城镇为节点，构建沿江绿色发展轴。
◆ “两翼”：发挥长江主轴线的辐射带动作用，向南北两侧腹地延伸拓展，提升南北两翼支撑力。南翼以沪瑞运输通道为依托，北翼以沪蓉运输通道为依托，促进交通互联互通，加强长江重要支流保护，增强省会城市、重要节点城市人口和产业集聚能力，夯实长江经济带的发展基础。
◆“三极”：以长江三角洲城市群、长江中游城市群、成渝城市群为主体，发挥辐射带动作用，打造长江经济带三大增长极。长江三角洲城市群。充分发挥上海国际大都市龙头作用，提升南京、杭州、合肥都市区国际化水平，以建设世界级城市群为目标。长江中游城市群。增强武汉、长沙、南昌中心城市功能，促进三大城市组团之间的资源优势互补、产业分工协作、城市互动合作。提升重庆、成都中心城市功能和国际化水平，发挥双引擎带动和支撑作用。
◆“多点”：发挥三大城市群以外地级城市的支撑作用，以资源环境承载力为基础，不断完善城市功能，发展优势产业，建设特色城市，加强与中心城市的经济联系与互动，带动地区经济发展。
重点聚焦现代生物产业
早在今年3月，国家发改委发布《长江经济带创新驱动产业转型升级方案》。这一关乎长江经济带11省市发展的重要文件中，27次提到江西和南昌。10大新兴产业集群中，就有4个以江西或南昌为核心。
该方案提出，依托南昌发展生物制药等产业，江西重点聚焦现代生物产业，在江西发展航空航天专用装备，推动江西建设千万吨级智慧炼厂，建设庐山、井冈山生态文化旅游区等。
在培育世界级产业集群方面，以上海、武汉、重庆、安徽、长株潭区域、成都、浙江、南昌为核心完善整车制造及配套产业链，大力发展新能源汽车产业，打造汽车制造产业集群。
长江黄金水道重新发挥作用
江西具有丰富的内河水系，但由于历史原因，部分水系未完全实现与铁路、公路、民航的有效衔接，港口在综合运输体系中的节点作用未能真正体现，“最后一公里”的问题亟待解决。
2015年4月，江西省委、省政府制定《贯彻国务院关于依托黄金水道推动长江经济带发展指导意见的实施意见》等对接政策，提出打通鄱阳湖主要支流连通长江的出海通道，形成以长江九江段一级航道、南昌至湖口二级航道、赣江赣州至南昌和信江贵溪至都昌三级航道为主，干支有机衔接的“两横一纵”高等级航道网络，振兴千年赣鄱黄金水道。
