南昌市中心城区10分钟上城市快速路；30分钟内中心城区可达或经高速公路驶离南昌市区；60分钟内可以从中心城区到达南昌大都市区的任意重点城镇……这是“痴人说梦”？NO！目前，南昌市正在规划“十横十纵”干线路网，全长约570公里，让这些“梦想”有望成真，我们拭目以待。

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南昌布局"十横十纵"干线路网 破解交通难题

南昌市中心城区10分钟上城市快速路；30分钟内中心城区可达或经高速公路驶离南昌市区；60分钟内可以从中心城区到达南昌大都市区的任意重点城镇。这组数字对于目前南昌的交通状况来说有些“痴人说梦”。3日，本网从南昌市规划局获悉【详细】

南昌干线路网跨入“四化”时代

随着南昌沿江南大道快速路通车，人们又“畅快”地在一个新方向上实现了30分钟从中心城区驶离市区的“半小时城区”目标。到本月底，随着红谷隧道竣工通车，南昌“十纵十横”干线路网将在沿江和过江这关键的“一纵一横”上，绘完浓墨重彩的“交汇”一笔。由此延展开来，一个快速化、立体化、环线化和网络化的干线路网雏形已现【详细】

规划

快速路系统规划为“五横三纵”布局形态

五横”自北向南依次为英雄大道、玉屏大道—英雄大桥—民丰路、东元路—艾溪湖北路、昌湾大道—前湖大道—九州大街—新溪桥路、昌南大道、小蓝大道-澄湖北大道；“三纵”自西向东依次为枫生快速、高新大道，天祥大道【详细】

干线性主干道系统规划为“五横七纵”布局

“五横”自北向南依次为志敏大道-梅林大街、黄家湖路—八一大桥—阳明路—火炬大道、红湾路—南斯友好路—南昌大桥—洪城路—解放路、新鸿大道—东莲路、汽车大道—莲武路；“七纵”自西向东依次为昌西大道、机场路—丰和大道、沿江大道、桃花路、洪都大道北延-洪都大道-井冈山大道、昌东大道、航空路【详细】

进展

已建成8条（段）道路

包括昌西大道、港口大道、国体大道、沿江大道、天祥北大道、九洲大街(丰和中大道-洪都大道)、昌南大道等，总里程为88.1公里【详细】

7条道路年底前陆续竣工通车

昌九高速城区段改造一期、南外环高速公路、红谷隧道、天祥大道南延、沿江北大道快速路、志敏大道改造、昌东大道南延等项目今年年内将陆续竣工通车。

拟新建及改建的17条（段）道路

包括英雄大道（西外环-高新大道）、昌湾大道（洪都大道-东外环）、祥云大道（昌九大道-沿江大道）、昌九大道、国体大道-机场路等，总里程约245公里【详细】

意义

  • 南昌：快速路网系统初步完善南昌：快速路网系统初步完善

拉近城市区域之间的沟通联系

跨江通道的发展使南昌由“滨江时代”走向“跨江时代”，引导“一江两岸、双核八片五组团”城市空间格局实现，满足了南昌日益增加的过江交通需求，对形成两岸相互融合、功能互补、联动发展、共同繁荣的跨江发展新格局具有积极的推动作用。一条条快速路的建成，也让区域之间的距离越来越短。

提高城市道路交通运行效率

随着南昌市“十横十纵”干线路网的逐步实施，离中心城区10分钟上城市快速路、30分钟内中心城区可达或经高速公路驶离南昌市区、60分钟内可从中心城区到达南昌大都市区的任意重点城镇的“10、30、60”发展目标越来越近。

在建工程