2017年7月7日,由南昌市政公用集团融资代建、中国中铁隧道集团施工的国内江河中游首座、异地干坞、规模最大、最长的城市双向六车道过江沉管隧道工程——南昌红谷隧道实现正式通车。该工程于2014年1月开工,历时42个月安全顺利建成。

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本网聚焦南昌红谷隧道建成通车

红谷隧道的建成通车,开辟了一条新的过江市政通道,进一步完善了城市路网格局,对于构建赣江两岸的新老城区经济圈、助推南昌经济发展具有极其重要的意义【详细】

南昌红谷隧道今天通车 听建设者说

从2014年1月份开始动工,经过3年的施工,由中国中铁隧道集团有限公司承建的南昌红谷隧道将在7日正式通车,这是南昌市乃至江西省首条过江隧道。这条隧道的通车对南昌的交通有何意义?隧道建造过程中遇到了哪些困难?又是如何解决的?日前,南昌市政公用集团红谷隧道项目副经理万超以及中铁隧道集团红谷隧道项目部总工程师王秋林、中铁隧道集团红谷隧道项目部江中分部总工程师陈旺作客人民网江西演播室对此进行了解答【详细】

本网直击红谷隧道通车现场

  • 经过42个月的建设,国内江河中游首座沉管隧道——南昌红谷隧道7月7日建成通车。时雨/摄经过42个月的建设,国内江河中游首座沉管隧道——南昌红谷隧道7月7日建成通车。时雨/摄
  • 经过42个月的建设,国内江河中游首座沉管隧道——南昌红谷隧道7月7日建成通车。时雨/摄经过42个月的建设,国内江河中游首座沉管隧道——南昌红谷隧道7月7日建成通车。时雨/摄
  • 经过42个月的建设,国内江河中游首座沉管隧道——南昌红谷隧道7月7日建成通车。时雨/摄经过42个月的建设,国内江河中游首座沉管隧道——南昌红谷隧道7月7日建成通车。时雨/摄
  • 经过42个月的建设,国内江河中游首座沉管隧道——南昌红谷隧道7月7日建成通车。时雨/摄经过42个月的建设,国内江河中游首座沉管隧道——南昌红谷隧道7月7日建成通车。时雨/摄
  • 经过42个月的建设,国内江河中游首座沉管隧道——南昌红谷隧道7月7日建成通车。时雨/摄经过42个月的建设,国内江河中游首座沉管隧道——南昌红谷隧道7月7日建成通车。时雨/摄
  • 经过42个月的建设,国内江河中游首座沉管隧道——南昌红谷隧道7月7日建成通车。时雨/摄经过42个月的建设,国内江河中游首座沉管隧道——南昌红谷隧道7月7日建成通车。时雨/摄
  • 经过42个月的建设,国内江河中游首座沉管隧道——南昌红谷隧道7月7日建成通车。时雨/摄经过42个月的建设,国内江河中游首座沉管隧道——南昌红谷隧道7月7日建成通车。时雨/摄
  • 经过42个月的建设,国内江河中游首座沉管隧道——南昌红谷隧道7月7日建成通车。时雨/摄经过42个月的建设,国内江河中游首座沉管隧道——南昌红谷隧道7月7日建成通车。时雨/摄

工程亮点

国内河最大的沉管隧道

作为国内江河中游首座、异地干坞、长度最长、规模最大的城市双向六车道过江沉管隧道工程,南昌红谷隧道主线全长2650米,其中江中沉管隧道长1329米,共12节管节【详细】

创造12项世界之最与国内首创

世界第一大充砂长管袋围堰、亚洲最大异地双子干坞、国内首次在江河中游修建沉管隧道、国内江河最长沉管隧道、国内最大的水下立交互通系统、国内首个水下疏散中心【详细】

红谷隧道可保证百年不漏水

“红谷隧道的防水工作是两道以上防水,且设计使用年限为100年,是安全可靠的。”红谷隧道项目副经理万超说,隧道抗震烈度为7级,不怕遭遇船只“触礁”或抛锚等状况【详细】

交通变化

  • 红谷隧道怡园路主出口红谷隧道怡园路主出口

将有多条公交线路“穿越”江底

据悉,南昌公交运输集团将新开256路、257路、258路3条公交线路其中256路、258路、227路、170路在红谷隧道内通行【详细】

3分钟过江成现实

过江段双向六车道,时速50千米每小时,机动车可以实现3分钟快速穿越赣江,据估计,红谷隧道将能够减少南昌大桥约30%的交通压力,对八一大桥能够减少约11%的交通压力。

7个通行匝道率先放行

据悉,红谷隧道共设有11个出入口,其中红谷滩侧4个出入口,老城区侧7个出入口。老城区侧分别在沿江中大道南侧、北侧各设一道出入口,中山西路设一对出入口,朝阳洲中路设一出口。红谷滩侧为红谷中大道和丰和中大道各设置了一对出入口。(本网综合)

经济影响

  • 南昌市红谷隧道红谷滩一侧南昌市红谷隧道红谷滩一侧

隧道通了,利好新老城区商业发展

红谷隧道通后,西湖老城区店面客源势必会增加。同时,红谷滩、老城区的店面客流可以分享互流。隧道的开通势必助推南昌市新老城区交流沟通,对商家而言无疑是个利好因素。

力促东西岸经济圈快速发展

红谷隧道将快速沟通东西两岸新旧城区经济圈,助推红谷滩CBD中心的快速发展,也将成为英雄城南昌一张标志性的名片。

完善南昌“十纵十横”交通路网

隧道的建设,进一步完善了南昌“十纵十横”的交通路网结构,通过快速干线路网的构建,强化内外交通衔接,保证了南昌各区的均衡、快速发展。(本网综合)

跨越赣江的"彩虹"