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联运加接驳 省时又省力

衔接不掉链 春运不卡壳(微调查)

2016年02月11日08:21    来源:人民网-人民日报    手机看新闻

春运期间,乘客往往要换乘多种交通工具才能回到家。公路、铁路、航空等各种交通运输方式的衔接联运是否良好,直接关系到乘客回家过年是否顺畅。

铁路空联运,真顺畅

家住江西鄱阳县王家村的大学生王倩,从上海坐高铁抵达鹰潭北站。一路上都在为转汽车回家发愁的她,没想到刚出站就看到了长途汽车售票点,不到一分钟就买到了回家的汽车票。

过去,旅客在鹰潭北站下车,得坐两趟公交车才能到12公里外的长途汽车站,让原本坐火车已经很疲惫的旅客还得折腾。如今,鹰潭北站与客运公司“联姻”,在火车站出站口设置售票点,还安排车辆短途接驳。

现在铁路空联运在各地已经比较普遍。“去年太原机场旅客年吞吐量突破800万人次,空铁联运潜力巨大。机场和火车南站的联运项目,能有效整合两种交通出行方式的优势,提高春运期间的回家效率。”山西民航机场集团负责人说。

长短途接驳,好便捷

春节前的一天,2067次列车抵达辽宁凌源火车站,500余名从外地返乡的农民工,在工作人员引导下,用了不到20分钟就坐上早已停在站前广场的长途大巴。今年春运,凌源站协调客运公司调整班次并将长途汽车调运到火车站站前始发,每日针对到达客流较大的2067次、2256次列车实施精准对接,改变了过去旅客必须到长途汽车站乘车返乡的方式,解决了赶不上末班车、旅客须过夜住宿等问题。

为应对春运的考验,各铁路局、车站频频出招。南昌铁路局制定了基本和应急两套春运方案,分别应对正常客流和突发客流,还将动态增加客流集中地区去往热门方向的旅客列车。太原南站到太原机场每隔20分钟即开通一趟直通车,运营至晚上9点30分。双方还互设售票处,旅客可提前打电话预约,也可通过微信查询和购票。吉林站与吉林市民航中心售票处合作,遇特殊情况,吉林站将统计需乘车到龙嘉机场的旅客,安排换乘和接站事宜,车到龙嘉站,不用出站即可乘坐机场摆渡车。

不足仍然有,待改进

记者在太原某汽车客运站遇到小寇时,她正在为朋友购买汽车票。“朋友在外地工作,没抢到直达的高铁票,便想从太原乘汽车辗转回家。但汽车票不能网上购买,春运期间又比较紧俏,只好我来提前帮她买了。”

小吴在辽宁省快速汽车客运站网上售票平台购买了一张车票,但是由于有急事需要改签时却被告知,他只能到省快客站办理。“客运站人非常多,为了改签车票,要折腾半天。”

山西省省域道路客运联网售票官网2012年就已试运行互联网售票,但记者注册登录后发现,直到现在,山西省各地市的客运班车,只能进行信息查询,无法实现网上购票。据辽宁省交通管理部门的一位负责人告诉记者,由于铁路、客运及民航分属不同部门管理、协调沟通不畅,在联合售票、数据兼容方面仍存在困难。

(责编:罗娜、毛思远)


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