春运路上还须“走得好”

林 雍

2019年01月24日08:40  来源:江西日报
 

每年春节前后,春运总是牵动千家万户的心。今年,从1月21日开始,再次进入为期40天的春运时间。

“乡心新岁切,天畔独潸然。”从古至今,家都是远行游子魂牵梦绕的心灵港湾,回家团圆永远是春节最重要的主题。这些年来,许多关于春运的故事印刻在人们心头。从跨越7个省份、行程3000公里从天津赶回老家过年的贵州小伙,到一个外出务工人员,彻夜排队买火车票站着睡着……故事背后,映射出人们对于家乡的眷恋,其中的艰难曲折也让人感叹。曾几何时,由于运力的限制,春运难题凸显,一票难求的客观现实与归心似箭的焦虑情绪,共同构成了有关春运的难忘记忆。

近年来,随着高铁线路的不断延伸,高速公路路网的持续加密,以及航空班次的增加,春运客运供需总量矛盾得到进一步缓解。对于绝大多数人来说,过年回家“走得了”“能到家”的问题已逐渐得到解决。但是,随着人们生活水平的提高,如何“走得好”,怎样在春运途中拥有一个更加舒适满意的体验,这道全新的考题考验着各方的智慧。

当前,春运已不仅仅是一张火车票那么简单。私家车的增多、运力结构的变化、出行方式的多样,都要求沿线各地、运输部门要做好道路指引、安全警示、后勤保障、接驳转运等方面的工作。近年来,交警为外出务工人员返乡“铁骑大军”开道、沿线各地主动设点为司乘人员提供服务、高速公路服务区越来越规范的新闻令人欣慰。但是,如何在确保安全的前提下,进一步做好重点路段的车辆分流,最大限度保证道路畅通,怎样确保高速公路以及普通国省道沿线服务区,提供平价优质服务,如何做好各种交通运输方式之间的有效衔接,打通出行“最后一公里”,依然呼唤各级地方政府、交警、运管、路政等部门站在普通群众的角度,协调联手、通力合作,形成管理闭环。去年春运期间,笔者一位朋友从广东自驾返回江西老家过年,在大广高速公路龙南段堵车十几个小时的经历,至今谈及还摇头叹息。由此可见,春运亟待加强的工作还有不少。

此外,近些年来,春运出现的一些新变化也值得关注。譬如,“反向春运”和“反向团圆”受到欢迎。生活在城市里的年轻人,在春节前或把远在老家的父母接到城里,或带着父母家人外出旅行过年,逆春运人流而行成为一种生活新时尚。对这一变化,运输和旅游主管部门在采取票价打折优惠等举措引导人流、吸引游客时,同样要做好协调组织工作,确保这部分人在路上走得通畅,在景点玩得舒心。

无论是跋山涉水回老家过年,还是游山玩水在旅行中欢度佳节,团圆和喜庆是春节最重要的意义。多一些细致安排、周到考虑,少一些囫囵吞枣、敷衍塞责;多一些应急预案、未雨绸缪,少一些措手不及、临渴掘井。只有部门之间联手用心,才能让更多旅客在春运中“走得好”,进而度过一个更加温馨难忘的春节。

(责编:邱烨、毛思远)