通了！通了！

“通了，通了！”6月11日上午，家住江西省赣州市全南县大吉山镇斜溪村80多岁老人李秀莲，坐着孙子开的车来到了全南县与广东连平县贵东镇交界之处，看到公路终于被打通了，高兴地叫了起来。

与广东交界处最后一公里。汪忠新 摄

省道S454、县道X346都是江西全南县通往广东连平、南雄的公路。也是江西全南县打通省界公路，通往粤港澳大湾区最后一公里项目。

工程机械正在碾压路面。汪忠新 摄

近年来，江西省赣州市全南县十分重视公路建设，先后投资近20亿元，修通了四条全南到广东省翁源、南雄、始兴县、连平县的省界公路，与粤港澳大湾区更近、更快捷。

工人们正在紧张施工。汪忠新 摄

据介绍，省道S454改扩建工程和县道X346新建工程，全长约50公里，是该县连接广东省连平、南雄、始兴县省界后一公里工程。长期以来，由于地处山区，地形复杂，道路一直没有得到改善。2018年6月，江西省全南县将此项目采取PPP投资形式，由江西省交通工程集团投资有限公司和江西省公路桥梁工程有限公司组成的联合体中标、作为社会资本方负责承建和管养。省道S454设计路基宽12米，路面宽10.5米，全线采用二级公路标准设计，设计时速60Km/h，沥青混凝土路面，总投资约5.7亿元。县道X346设计路基宽7.5米，路面宽6.5米，全线采用三级公路标准设计，设计时速30Km/h，水泥混凝土路面，总投资约5千万元。（陈声年）