人民网南昌10月22日电（记者时雨）22日，86831次铁海联运班列从位于江西省南昌县的南昌国际陆港发出，这标志着赣闽两省累计开行多式联运班列突破10000列。

据悉，该趟列车装载了汽车零配件、医疗器械、食盐、服装、箱包、瓷砖等物品，共计94个标箱，从南昌向塘国际陆港发出，于18个小时后抵达厦门港，随后通过海运发往中东沙特阿拉伯、阿联酋、伊拉克等国家和地区。

近年来，铁路部门充分发挥铁路运输外贸班列速度比传统海运更快，价格比空运更低的优势，加快构建全国1、2、3天快货物流圈，“班列+两端公路”多联快车产品已覆盖全国各省会城市，“班列+班轮”铁海快线产品已覆盖全国主要港口。海铁联运模式实现了海运和铁路的无缝衔接，既降低了企业的物流成本，又提高了货物的运输效率。

据了解，截至今年9月底，国铁南昌局管辖的58个多式联运项目，今年累计发运货运572.47万吨、33.07万标箱，同比增加48.31万吨、3.30万标箱，增幅分别为9.22%、11.07%，为加快现代化物流体系建设贡献了积极力量。

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