“绿色、低碳、智能、安全”逐渐成为人民群众认可的“好房子”的标准。探索发展绿色低碳领域新技术、新模式，大力推动绿色建筑、零碳改造等绿色低碳产业，对于我国实现“双碳”目标、促进高质量发展具有重要意义。建议进一步完善绿色低碳领域有关政策、标准，加强绿色低碳发展重大科技攻关和推广应用。进一步鼓励引导社会资本参与绿色低碳项目建设，推进碳交易工作“一站式”服务模式。统筹推进城市更新与文化保护，引导各级文旅部门积极参与城市建设绿色低碳转型。

　　——戴和根委员（中国铁道建筑集团有限公司党委书记、董事长）

　　人勤春早，三月来扬州，不仅能领略满城春色，也能感受到民营经济的澎湃活力。近年来，从一只阀门、一根电缆、一台机床入手，扬州民企加大科技创新力度，涌现出一批龙头企业、行业翘楚。目前，全市高新技术企业、科技型中小企业、省级以上专精特新“小巨人”企业中，民营企业数量占九成左右，民营经济创造了70%以上的技术创新成果。

　　民营经济千帆竞发，得益于不断优化的营商环境。扬州已连续第十二年出台服务企业的专项文件，今年又提出打造“企业友好型城市”，以真招实招为民营经济打造出一方发展沃土，为民营经济发展保驾护航。

　　——王进健代表（江苏省扬州市委书记）

　　加强职业教育、提高劳动者素质与技能，对提升劳动生产率、塑造新动能新优势有重要推动作用。当前，我国职业教育应在促进产教融合等方面持续发力。建议在重点产业园区建设国家级产教融合示范基地，鼓励企业工程师、高技能人才到职业院校兼职任教。针对智能制造、绿色能源等新兴领域开发标准化课程，推行“线上+线下”融合培训模式。

　　——王杜娟代表（中铁工程装备集团有限公司首席专家）

　　铁路场站和专用线资源具有优化物流环节、开展仓配一体业务等优势，是助力降低社会物流成本的重要力量。2024年，铁路部门通过创新多式联运体系和升级基础设施设备，推动社会物流成本持续下降，累计为江西省内企业节省物流成本约13.3亿元。今年，铁路部门将聚焦互联互通，加快推动铁水联运体系建设，推广多式联运“一单制、一箱制”应用，持续为企业降低物流成本。

　　——汤立新代表（中国铁路南昌局集团有限公司党委书记、董事长）

　　（本报记者金歆、亓玉昆、张文豪、周欢采访整理）

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