“前车超限，请注意保持距离。”近日，高速入口超限劝返辅助系统在厦蓉高速赣州北收费所赣县东收费站试点运行。该系统能对进入收费站的超限货运车辆进行自动识别和及时劝返，为高速公路运行筑牢了一道“安全墙”。

“以往前车超限得靠收费站工作人员引导倒车，现场车多嘈杂，经常听不清指挥，”多次通行赣县东站的货车司机钟师傅对此感触颇深，“安装这套系统提示后，对不便倒车的货车就十分‘友好’了。”

高速入口超限超载劝返，作为预防和减少超限运输车辆安全隐患的关键举措，自2020 年1月1日起，在江西所有高速公路收费站全面推行，货车必须在入口接受称重检测。赣县东收费站位于厦蓉高速瑞赣段主要货运交通线上，日平均检测货车2000辆次左右。自2023年9月国道G238（G323）线峡山桥危桥改造实施以来，该站货车流量激增至4000辆，日均超限车辆从11台骤升至37台，入口超限超载劝返工作面临着更大挑战。

面对这一难题，赣县东收费站员工自主研发了高速入口超限劝返辅助系统，通过将系统与现有车道设备联动，实现对车辆轴组和载重量进行快速检测和分析，一旦检测到超限超载车辆，车道岛头前置音箱和门架显示屏会立即发出声光警示，不仅能及时提醒超限车辆，还能让后车迅速作出反应，极大提升了通行效率，保障了道路通行安全。

“研发这套系统时，我们一心想着攻克难题，帮司机朋友们解决实际困扰。如今看到它不仅能精准检测、及时提醒，还切实提升了通行效率，我特别有成就感。”作为这套系统的研发成员之一，该站系统管理员小于通过查阅大量资料，和团队反复测试、优化，个人的学习能力和专业素养也得到了极大锻炼。

这套系统的成功研发，正是赣州北收费所智能化建设的生动见证。作为江西交投赣州管理中心第一个自助设备改造全覆盖的收费所，赣州北收费所聚焦收费管理中的难点、痛点，以创新为驱动，激发员工创造活力，陆续研发出AI行人预警机、ETC车道智能节点机、停市电检测语音播报装置。这些科技成果的投入使用，持续为过往司乘打造了更便捷、更高效、更安全的出行环境。（曾志敏）

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