人民网莲花12月8日电 12月8日，长沙至赣州高铁江西段首座隧道——莲花隧道正式开工，标志着长赣高铁江西段进入全面建设阶段。该线路是我国“八纵八横”高速铁路网渝厦通道的重要组成部分。

长赣高铁西起湖南长沙，途经江西萍乡、吉安至赣州，全长429.5公里，设计时速350公里。其中江西段正线长297.6公里，新建桥梁176座、隧道83座，桥隧比达88.24%。全线在江西省内设上栗、萍乡北、芦溪南、莲花东、永新南、井冈山东、遂川、赣州北、赣州西共9座车站，其中萍乡北、赣州西为既有站，其余为新建站，建设工期计划5年。

此次开工的莲花隧道位于萍乡市莲花县，全长4.9公里，是江西段七个高风险隧道之一。

长赣高铁建成后，将结束莲花、永新、井冈山、遂川等地不通高铁的历史。长沙至赣州列车运行时间将从约4小时压缩至最快1.5小时，萍乡至赣州将从约3小时缩短至1小时左右。线路将有效改善湘赣边革命老区和赣南原中央苏区的交通条件，对推动区域协同发展、促进中部崛起和革命老区振兴具有重要意义。（秦海峰、李翔、汪翰）

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