外卖小哥凭订单秒入小区。 全媒体记者 徐黎明摄

　　5月16日，周六，乐平市城市之星小区正门，外卖骑手戴海兵拿着实时配送订单，径直刷码进入小区，全程没有停车登记。这样顺畅的配送场景，如今在乐平75个“骑手友好小区”里已是日常。

　　“以前电动自行车不让进小区，送一趟餐要拎着好几份外卖跑上几百米，有时候还得爬楼梯，耗时又费力，还总担心停在外面的车和餐品被偷。”骑手陈晨说起过往的配送困境，语气里满是无奈。像陈晨这样的外卖骑手、快递员，常年穿梭在街头巷尾，却一直被“进门难、找楼难、停车难”困扰，既拖慢了配送效率，也削弱了他们的从业获得感。

　　这样的困境，在乐平市住房和城乡建设局推进“骑手友好小区”创建后，正悄然改变。

　　在曲悦风荷小区门禁旁，两辆备用自行车格外显眼。江西新力物业集团有限公司乐平分公司负责人范智指着不远处的骑手驿站介绍：“小区因为实行人车分流，所以准备了过渡自行车，供骑手在小区内派送；驿站里微波炉、雨伞、饮水机、应急药箱一应俱全，累了能歇脚，饭凉了能加热。”

　　城市之星小区里，江西赣铁旅程物业服务有限公司城市之星小区负责人方克雄说：“我们在小区大门口贴了全景平面图，楼栋分布、单元门位置、骑手专用车位标得清清楚楚，还重新梳理了通行线路，骑手进来一眼就能找到配送点，不用再像以前那样绕来绕去。”方克雄说，现在骑手不仅能凭订单快速进门，停车也有了专属区域，再也不用为找车位发愁。

　　这些细微的改变，源于乐平市住房和城乡建设局的精准施策。依托红色物业阵地优势，当地从骑手的实际需求出发，打出一套“组合拳”。在标识指引上，要求所有“骑手友好小区”张贴全景平面图、更新高辨识度标识牌，让骑手找楼不迷路；在停车布局上，合理划定临时停靠区和帮扶工具存放点，解决停车难题；在门禁管理上，推行“凭订单秒速进门”，砍掉复杂的登记流程；在暖心服务上，设置骑手驿站，配齐各类便民设施，让骑手“歇脚有去处”。

　　张贴全景平面图、划定骑手专用车位，还计划在小区门口设置临时休息区，为骑手提供便利。从去年10月开始，乐平市住房和城乡建设局从信息、设施、服务、融入、环境等维度着手，在各小区铺开“骑手友好小区”打造计划。目前，该市已打造75个“骑手友好小区”，其中包括城市之星、曲悦风荷等4个示范小区，46个重点打造小区和25个一般打造小区。这些小区不仅打通了配送的“最后100米”，更成为骑手在城市里的暖心港湾。“驿站就像我们的加油站，累了能歇口气，渴了能喝口水，感觉在这个城市不再是漂泊的异乡人。”骑手戴海兵的话，道出了众多同行的心声。

　　除了优化配送环境，乐平市还在探索让骑手深度融入城市的路径。当地组建“快递小哥志愿者协会”，引导骑手发挥“流动探头”作用，上报环境卫生、安全隐患等问题，截至目前，已累计上报4000余件，推动基层治理从“单向管理”转向“协同共治”；在“三新”领域推进妇联组织建设，为女骑手、女快递员提供权益维护服务；建立“快递小哥党支部”和“先锋骑手服务队”，让党员骑手亮身份、作表率；设立“爱心驿站”，提供歇脚、饮水等基础服务。

　　从“进门难”到“秒速进”，从“找楼懵”到“精准达”，从“无处歇”到“暖心歇”，乐平市的“骑手友好小区”创建，不仅解决了骑手的急难愁盼问题，更让这些城市奔波者感受到了归属感与幸福感。未来，该市还将继续推进“骑手友好小区”建设，让每一位穿梭在城市里的骑手，都能在奔波中找到温暖的停靠点，真正融入这座城市的发展脉络。（全媒体记者 徐黎明）