江西赣州大余县新华重卡充电站。

7月2日，江西铁塔重卡充电走廊百站开通暨客户答谢会在南昌举行。目前，江西铁塔以南昌为核心，沿国道干线构建起“两横两纵”重卡充电骨干网络，全省已投运100座重卡专用充电站，日均充电量突破60万千瓦时，累计服务新能源重卡超6000辆。

盛丰物流集团宜春公司总经理赵宇宙表示：“以前充电站少，充一次电要等两三个小时，跑长途心里不踏实。”如今，江西铁塔立足物流干线与产业集聚区，精准选址、科学布点，有效缓解长途运输补能焦虑。以赣州为例，铁塔沿G220、G323等国省道规划建设20座重卡充电站，预计今年7月实现全市所有区县基本覆盖。

据测算，全省已投运站点年均减少碳排放超12万吨。宜春敖山站累计充电130万度，减碳700余吨；于都罗坳站数月减排超250吨。江西铁塔采用兆瓦级超充技术，双枪并充功率最高达800千瓦，传统充电需2至3小时，如今缩短至1小时以内。新余海螺水泥厂充电站已服务超14000车次，企业运输成本平均降低三成以上；南昌石埠镇充电站紧邻320国道，当地物流公司车队一日可省油费超3万元。

江西铁塔还在重点场站配套建设司机休息室、淋浴房、便民服务点，打造“司机之家”。目前已有超过20家广东物流企业与赣州铁塔签约，200余辆粤牌重卡享受跨省无缝补能。未来，江西铁塔将联合周边省份构建高效补能体系，实现新能源重卡“畅行赣鄱、通达全国”。（邹敏）