8月11日，京港高速铁路南昌至九江段（下称昌九高铁）正式启动静态验收，预计10月11日前完成。

　　静态验收是铁路建设工程竣工验收的首个阶段，是工程实体按设计建成、设备安装调试完毕后，对工程质量及安全功能进行全面检查确认的过程。

　　截至目前，昌九高铁轨道铺设、站房建设、“四电”安装等关键工程已顺利收官，沿线行车及客运设备全面完成安装调试到位，整体工程条件满足静态验收工作要求。静态验收完成后，全线将依次进入联调联试和运行试验阶段。

　　昌九高铁全长‌138公里，设计时速350公里，是我国“八纵八横”高铁主通道之一京港（台）通道的重要组成部分，由江西省铁路航空投资集团有限公司（下称省铁航集团）出资建设，该线路建成通车后，将与合肥至安庆至九江高铁、南昌至深圳高铁、深圳至香港高铁等线路连通，进一步完善全国高铁网布局，强化长江中游城市群与长三角、粤港澳大湾区等城市群的互联互通，对于推动长江经济带发展、完善江西现代综合交通运输体系、进一步推进区域经济社会高质量发展具有重要意义。

　　昌九高铁的快速推进，正是背后投资大股东——省铁航集团深入贯彻落实省委、省政府决策部署，以“踏石留印、抓铁有痕”的干劲推动江西铁路建设的生动缩影。自成立以来，省铁航集团已累计参与投资建设17条铁路，建设里程达3293公里。截至目前，全省所有设区市均通时速350公里高铁，基本形成了以省会南昌为核心的“五纵五横”干线铁路网。

　　随着昌九高铁静态验收工作的全面展开，又一条承载着江西人民殷切期盼的高速铁路，朝着明年3月具备开通运营条件的目标稳步迈进。（张丽云）