“现在超限车辆抓得准，正常通行的货车也不折腾了，跑这条线心里踏实。”近日，在江西赣州宁都县国省道一处不停车检测点旁，常年跑货运的司机老李对工作人员说。

这样的变化，源于宁都县纪委监委一次较真的日常监督。今年初，该县纪委监委在监督检查中发现，全县国省道5个不停车检测点建成之后没有用好，设备时常出现故障、系统校准不及时，问题车辆发现不及时，海量监测数据只采集、不研判，执法部门无法调取、无法运用，科技治超监测设备未能充分发挥作用，群众反映强烈的超限超载隐患未能得到有效遏制。

“设备不是装给检查看的，不能让监测数据在系统里闲置空转。”该县纪委监委随即向县交通运输局制发纪检监察建议书，列明问题清单、明确整改时限，全程跟踪督办。

治超要先治“数”。在县纪委监委推动下，县交通运输局双向发力抓好整改提升。一方面压实运维管护责任，建立常态化巡检和计量检定机制，定期升级称重设备、优化识别算法，从源头保证数据采集精准；另一方面打通“采集—筛选—审核—归档”全链条，统一无效数据认定标准和处置流程。过去无人甄别、无人处置的异常数据，如今逐条核查、闭环处置。今年以来，已甄别处置无效检测数据292条，规范处理违章数据18条，让监测数据真正从“后台报表”变成“前端执法证据”。

单打独斗破不了难题，协同联动才能打通堵点。针对交通、交管部门“各管一段”、违法线索移送不畅的问题，该县纪委监委牵头召开治超协调推进会，推动两部门建立“检测—移送—处罚—反馈”闭环执法机制。交通部门筛查出的违法线索，附带车牌、轴型、超限比例、时间地点等完整证据信息，在规定时限内移送公安交管大队，为非现场执法配齐证据链。今年以来，已推动移送超限违法线索15条，有效堵住部门间相互推诿的漏洞，实现从“各扫门前雪”到联合治超的转变。

执法有力度，也要有温度。过去对轻微超限行为“一刀切”罚款，司机抵触情绪大，治理效果容易反弹。该县纪委监委把规范行政处罚裁量作为精准监督切入点，督促交通、交管部门细化差异化处置规则：对超限20%以内、危害后果轻微且主动整改的首次违法行为，以警示教育、劝返纠正为主，依法不予处罚；再次发生同类违法行为的，移交交管部门依法从严查处。该县纪委监委同步开展专项执法督查，严防执法宽松软、处罚畸轻畸重，确保“首违不罚、再违必究”落地见效。2026年1月以来，累计教育劝返首次轻微超限车辆36辆，依法查处超限车辆43辆，道路治超治理效能稳步提升。

从数据空转到闭环运转，从单兵作战到协同共治，从粗放执法到宽严相济，不停车检测点效能提升的背后，是监督推动为民办实事的民生实效。如今，宁都县国省道沿线超限超载风险明显下降，货车司机少跑冤枉路，沿线群众出行安全感持续增强。

“监督不是挑毛病，是帮着把好事办实、把实事办好。”该县纪委监委有关负责人表示，将继续盯住设备运维、数据质量、执法规范等关键环节，常态化开展“回头看”，防止问题反弹，让科技治超真正护住道路安全、守住群众心安。（赖佳萍、曾宇芳）