南昌邁入“地鐵換乘時代”--江西頻道--人民網

南昌地鐵2號線（首通段）8月18日開通試運營。兩條交織成網的地下隧道“長龍”，近50公裡運營裡程和41個地鐵車站，正式把南昌送入地鐵換乘時代。開通試運營后，哪些站點換乘、沿途通往哪些景點……我們一起來看——

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南昌地鐵2號線（首通段）18日開通試運營

南昌市政府新聞辦16日下午舉行發布會，宣布南昌地鐵2號線（首通段）定於8月18日開通試運營。這意味著南昌的城市交通格局將被重新定義——兩條交織成網的地下隧道“長龍”，近50公裡的運營裡程和41個地鐵車站，將直接把南昌送入地鐵換乘時代【詳細】

南昌地鐵2號線起點為南路站、終點為辛家庵站，由一期工程和南延線工程組成，線路全長31.6公裡，共設站28座。首通段開通南路站至地鐵大廈站共17座車站，線路長度約19.63公裡，途徑九龍湖、紅角洲、紅谷灘三大片區，無縫對接交通樞紐——南昌西站，與1號線在地鐵大廈站實現換乘【詳細】

2號線（首通段）運營時刻表也在新聞發布會正式公布，首末班車時間分別為7時和21時，全天運營14小時

設施磨合階段：開通初期，許多設備設施還在磨合階段，運營結束后晚上需要較長的時間來對設備進行維護和檢修，以確保試運營期間設備的安全可靠。
基本覆蓋大部分高鐵班次：將2號線（首通段）首末班車時間定為7時至21時，基本覆蓋大部分高鐵班次，最大程度來滿足乘客出行需求。開通一段時間后，隨著設備設施的穩定，檢修時間的壓縮，將根據實際客流狀況，適時延長服務時間，並做好和其它交通工具的銜接工作。

本網教你如何換乘

從地鐵1號線最遠的瑤湖西站通過地鐵大廈站換乘至地鐵2號線南路站需要6元，從雙港站通過地鐵大廈站換乘至地鐵2號線南路站也需要6元

地鐵2號線和地鐵1號線在地鐵大廈站換乘：地鐵大廈站整個結構是地下三層，地下一層是地鐵1號線與地鐵2號線的站廳層，地下二層是地鐵1號線的站台層，地下三層是地鐵2號線的站台層。
兩種路徑可換乘：一是通過地鐵1號線和地鐵2號線的站廳層之間進行換乘﹔二是通過站台之間進行換乘。相對來說，第二種路徑更便捷，實測大約隻需走上40米。但是站台之間換乘隻有樓梯，所以建議行動不便或者帶行李較多的乘客，通過站廳乘坐電扶梯或者垂直電梯到合層進行換乘。

為方便市民換乘公共交通，現將地鐵2號線首通段17個站點附近公交接駁列出【詳細】

地鐵大廈站：A出入口可換乘224路，B出入口可換乘503路、221路、227路、228路、708路、313路、17路、235路、245路、50路，D出入口可換乘512路。
南昌西站：通往高鐵西客站，可於西站北廣場西區（地下）換乘高鐵1線、高鐵2線、高鐵4線、高鐵5線、高鐵定制線（高鐵西客站-火車站西廣場、高鐵西客站-蓮塘）、708路﹔於西站北廣場東區換乘233路、503路、512路、707路、839路、522路、高鐵3線﹔於西站北廣場西區（地上）換乘高鐵7線、高鐵8線、高鐵9線、50路、機場3線。

進一步拉大城市框架

據預測，2號線首通段開通試運營后，1號線、2號線地鐵日均客流約48萬人次，軌道交通佔公交出行分擔率由目前的13%提高到20%，進一步發揮軌道交通在公共交通中的骨干作用，促進個體交通向公共交通轉移、常規公交向軌道交通轉移。