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春運

南鐵加開44趟列車 多舉措保障節后返程出行

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南龍線上“磨軌人”

來源:人民網-江西頻道(2021-02-26 15:48)

  為確保火車平穩運行,保障春運安全暢通。近日,中國鐵路南昌局集團有限公司永安工務段集中人員利用“天窗”時間,扎實開展軌道打磨工作。他們利用高精密儀器對鋼軌進行精細測量,耐心打磨鋼軌,打磨完后對鋼軌進行修復、灰塵清掃,全面提升線路的承載能力,守護著春運的行車安全。(蒙斌、潘友南)…[詳細]

為鋼軌打磨前做“數據分析”。蒙斌 攝

看不見的“春運人”

來源:人民網-江西頻道(2021-02-26 15:44)

  在中國鐵路南昌局集團有限公司南昌車輛段有這樣一群人,他們不怕吃苦、不怕臟臭,在自己平凡的崗位上,默默地為春運貢獻著自己的一份力量。他們是特殊的動車組機械師,負責101組動車、200多種設備設施的檢修維護,要24小時待命,就像保姆一樣,隨叫隨到。故障隨時會出現,而且有時異常棘手。特別是高鐵庫裡的污水井…[詳細]

機械師在調試作業裝備,確保安全。肖堯 攝

“鋼軌醫生”慢走細查保春運安全

來源:人民網-江西頻道(2021-02-26 15:40)

  “今天是2月25日,我們要利用早晨‘天窗’給京九鐵路贛州站內鋼軌探傷,由於晝夜溫差大,加上春運期間站內列車運行頻繁,鋼軌發生折斷的風險增大,作為‘鋼軌醫生’,我們作業必須仔細。另外,大家作業時必須精神集中,確保人身安全。”贛州工務段探傷車間二工區工長蔣紅亮做作業前安全預想。 慢走細查是對探傷工最…[詳細]

“鋼軌醫生”對鋼軌進行探傷檢測前,易紹琪檢測儀器螺絲有無鬆動。許揚文 攝

火車站“外賣員”的最后一次春運

來源:人民網-江西頻道(2021-02-26 15:34)

  “運轉訂13份飯”“客運訂23份飯”“好”……每天9點鐘,贛州火車站的客運電台都會來一波小高潮。事務員羅斌一邊用電台回答,一邊用小本子做好登記,收集各個崗位上的用餐情況。 今年50歲的羅斌是贛州火車站的一名事務員,2021年6月底就將退休,由於做事必須細心,同事們都喜歡稱她為“羅大姐”,她主要工…[詳細]

 為職工打包飯盒。陳春生 攝

濃濃溫情 列車上溫馨鬧元宵

來源:人民網-江西頻道(2021-02-26 15:29)

  正月十五鬧元宵,中國鐵路南昌局集團有限公司南昌客運段動車一隊本著安全第一,有序防疫原則,在列車上開展豐富多彩的文藝活動,為旅客送去節日的快樂。(王軍 攝影報道)…[詳細]

乘務人員與旅客一起鬧元宵。王軍 攝

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一、旅居的設區市(州、盟、地區)范圍內有被精准劃定為高風險地區的來(返)贛人員怎樣流動?

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  • 來(返)贛人員雖來自國內低風險省(自治區、直轄市),但其旅居的縣(市、區)范圍內有被精准劃定為中風險地區的,入贛時須持7日內核酸檢測陰性証明,如不能提供的,到贛后須立即進行核酸檢測並確認為陰性者,在查驗健康綠碼、測量體溫正常,且無其他異常症狀的,倡導其居家休息,堅持健康監測,非必要不出行,盡量不聚集、減少流動。

二、旅居的縣(市、區)范圍內有被精准劃定為中風險地區的來(返)贛人員怎樣流動?

  • 來(返)贛人員雖來自國內低風險省(自治區、直轄市),但其旅居的縣(市、區)范圍內有被精准劃定為中風險地區的,入贛時須持7日內核酸檢測陰性証明,如不能提供的,到贛后須立即進行核酸檢測並確認為陰性者,在查驗健康綠碼、測量體溫正常,且無其他異常症狀的,倡導其居家休息,堅持健康監測,非必要不出行,盡量不聚集、減少流動。

三、其他國內低風險地區來(返)贛人員怎樣流動?

  • 其他國內低風險地區來(返)贛人員,暫可不提供核酸檢測陰性証明,經查驗健康綠碼、測量體溫正常,且無其他異常症狀的,在做好個人防護的前提下,可有序流動,盡量不聚集、減少流動。