人民網南昌5月1日電 “這個橋順利轉體，意味著我們的架梁和鋪軌工期可以提前一個月。”4月30日，在江西贛州市龍南縣贛深高鐵施工現場，中鐵三局贛深客專（江西段）四標項目經理部經理呂長江介紹，正在建設的贛深高鐵跨龍河高速及京九鐵路特大橋轉體梁成功轉體，這也是贛深高鐵江西段最長的轉體梁。
當日凌晨4時20分開始，兩片跨度總長156米、重6700噸的連續梁，以每分鐘1度的轉動速度，通過預設的轉動裝置平轉38度后，成功在京九鐵路上空實現精准就位。
據悉，贛深高鐵北起贛州西站，向南接入深圳北站，是我國八縱八橫高速鐵路網的重要組成部分，設計時速為350公裡每小時。通車后，贛州至深圳的列車運行時間將由目前的近7個小時縮短為2個小時。（時雨、肖鳴、賴翠）
