高清圖:安九高鐵鳊魚洲長江大橋架設鋼箱梁

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安九高鐵鳊魚洲長江大橋架設鋼箱梁,圖為施工現場。(胡國林/攝)
安九高鐵鳊魚洲長江大橋架設鋼箱梁,圖為施工現場。(胡國林/攝)
來源:人民網-江西頻道  2020年05月26日19:40

人民網南昌5月26日電 5月26日,施工人員正在安九高鐵鳊魚洲長江大橋架設首節鋼箱梁。當天,隨著浮吊將重約592.1噸的鋼箱梁放至江西九江市南汊航道橋南岸主塔墩橫梁上,安九高鐵鳊魚洲長江大橋首節鋼梁架設完成,這標志著我國首座交叉索斜拉橋建設取得階段性勝利。

鳊魚洲長江大橋是安九(安慶—九江)高鐵的控制性工程,同時也是京港高鐵過江通道,兼顧有國家“八縱八橫”京港通道和沿江通道功能。該大橋為4線鐵路大橋,其中兩線為高鐵線,時速350公裡﹔預留兩線為客貨線,時速200公裡,主跨為672米的雙塔雙索面交叉索斜拉橋。(時雨、胡國林、朱斌)

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(責編:帥筠、邱燁)