2月22日凌晨1點鐘，在贛深高鐵贛州西站內，中國鐵路南昌局集團有限公司贛州工務段的線路工身穿橙色工作服正排查鋼軌隱患。原本火車分分鐘就能呼嘯而過的軌道，他們卻要推行軌檢小車一兩個小時。為的是在兩根鋼軌0.1毫米的“微妙”變化中做“文章”，保障旅客千裡之行的平安。
過去，普速鐵路的線路工在養護鋼軌線路作業時大部分時候是靠一把道尺和一雙慧眼走天下，而現在，高鐵線路用傳統的檢測手段工具（道尺），根本滿足不了高鐵的工作需求。隨著科技的高速發展，高鐵的檢查更加精益求精，從以前的一把道尺走天下，到現在日常採用安博格小車進行線路精測。通過使用安博格小車，測量軌道精度可達到0.1毫米，可確保精測范圍內每根枕木的水平，高低，軌向的細微變動都做到了如指掌，以嚴檢慎修的原則，確保高鐵平穩、快速運行。（肖平、謝廖全紅）
