張衛明是南昌火車站后勤車間的電工班長，54歲的他從事電工工作已有25年。他帶著一支小分隊，擔負著南昌站和南昌西站所有電線線路檢修、燈泡更換、燈箱廣告維護以及地道潛水泵維修等多項工作，他們不是穿梭在高架候車室的頂棚，就是下到陰冷潮濕的地下夾層，在同事的眼裡，他們就像“竄天鼠”一樣。一些事在其他人眼裡是“大麻煩”，但在他們看來都是“小問題”。每逢春運，車站設備滿負荷運轉，工作量劇增，春運前要對車站用電設備設施進行檢修調試，他們加班加點忘我工作，遇到應急問題，半夜三更趕到車站是常有的事情。
“望、聞、問、切”是中醫用語。望，指觀氣色﹔聞，指聽聲息﹔問，指詢問症狀﹔切，指摸脈象。張衛明把這些方法靈活運用到工作中。望，看設備（電路板表面）外觀﹔聞，設備工作受熱發出的溫度和味道是否正常﹔問，詢問使用人員故障出現的現象﹔切，使用萬用表等工具對設備進行診斷，判斷具體故障點。作為一個維修電工，他每天穿梭在車站裡，排查各種設備電氣故障點，為車站生產任務順利完成做好保障。
南昌西站大大小小的配電間有24多個，電纜總長400多公裡，其分支回路更是星羅棋布。當線路出現故障時，張衛明去往維修設備的路上就把該設備電源走行線路圖在腦海裡過了一遍。，張衛明起初是一名運轉調車員，后來到后勤車間從事電工工作，為了苦練本領，付出了很多個日日夜夜。電工的工作又臟又累，有的設備在車站候車區的頂棚上，車站頂棚距離地面有61米，不要說在上面做事了，就是站在上面向下看一眼就不寒而栗。但面對復雜而繁重的工作，他從不退宿，每次都是沖在最前面，在他的帶領下，后勤車間多年來未發生一件安全事故。
“特別是在春運期間，最怕半夜電話響，一有問題，在值班人員單獨解決不了的情況下，我要立即趕到現場，不管刮風下雨，我要在第一時間趕到。”張衛明說。南昌站東廣場在今年春運中投入使用，車站電工的工作量也增大了，新設備在使用初期可能需要經常調試，為了保証設備正常使用，除了定期檢查外，還要做好保養。
在車站行包倉庫裡有個水泵間，車站水溝裡的水一部分會流到這裡，雖然有自動啟停裝置，但有時還會出現故障。一旦地下積水過多會淹到行包倉庫，對行李等物品造成損害。遇到下暴雨的天氣，地面水溝裡的塑料袋、樹葉、樹枝等沖到這裡的下水道，雜物會將水泵進水口的濾網堵住，造成電機負載過大，容易把電機燒毀。這樣的情況下，張衛明隻有穿著雨褲，趟著齊腰深的污水去清理雜物，一站就是半個多小時。雖然穿著雨褲，但冰涼的污水還是把他凍得瑟瑟發抖。正因為有了他和工友們的默默付出，車站的各類用電設備設施才能安全運行，正是因為有了他們，車站客運人員、行車人員才能無后顧之憂全身心地投入到春運工作中，保障旅客的出行安全。（張倩、張杰）
