民警對未佩戴安全頭盔的群眾進行勸導。 記者 蔡穎輝攝

“請佩戴頭盔，做文明南昌人……”1月2日9時，南昌市站前路與天佑路路口的小喇叭正在播放溫馨提示，勸導群眾騎電動自行車要佩戴安全頭盔。這是新年的第一個工作日，也是新修訂的《南昌市電動自行車管理條例》（以下簡稱《條例》）開始實施第二天的街頭一景。按《條例》規定，可對不佩戴頭盔的電動自行車騎行人進行處罰，但南昌市公安局交通管理局要求路面民警仍以勸導警告為主，目前尚未開出罰單。

南昌市登記上牌電動自行車已達254萬余輛，從近三年南昌市交通事故統計情況來看，涉及電動自行車駕乘人員傷亡的事故，因頭部受傷致死的佔74.75%。業內人士表示，增加電動自行車騎乘人員佩戴安全頭盔規定，是有效保護駕乘者生命安全的重要手段。因而新修訂的《條例》將原條例規定的“倡導電動自行車駕駛人佩戴安全頭盔”修改為“駕駛、乘坐電動自行車應當佩戴安全頭盔”。對於不遵守此規定的，由公安機關交通管理部門責令改正，處警告或者20元罰款。

“你好，騎行電動自行車應該佩戴安全頭盔！”“你有頭盔為什麼不戴？”西湖交警大隊五中隊民警黃哲淇在路口攔下一輛電動自行車，對未佩戴頭盔的騎行人進行勸導，登記其信息后督促戴好頭盔放行。“新規實施后，我們雖然可以對違規群眾進行處罰，但是考慮到群眾有個接受的過程，目前是宣傳教育的過渡期。”

記者在執勤現場看到，不佩戴頭盔的電動自行車騎行人寥寥無幾。“經過我們長期的宣傳教育，群眾佩戴頭盔的意識增強了不少。”西湖交警大隊五中隊負責人楊建稱，他們發現晚上不佩戴頭盔的電動自行車騎行人比白天多，這需要進一步加強宣教力度。

“除了在路面大力推行電動自行車‘六不一戴’（不闖紅燈、不逆向行駛、不走機動車道、不醉酒騎行、不違規載人、不違規亂停和戴安全頭盔）安全行車管理外，我們還組織專門的宣教小分隊進學校、進社區、進單位開展文明騎行主題宣教活動。”南昌市交管局相關負責人介紹，除了宣教，他們還將對全市街道鄉鎮卡點、中小學校門前與外賣快遞行業從業人員進行頭盔佩戴率視頻抽檢，通報檢查結果，倒逼群眾佩戴好安全頭盔。（記者 蔡穎輝）

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