1月30日，中國鐵路南昌局集團有限公司（以下簡稱南鐵）鷹潭工務機械段完成管內滬昆高鐵、合福高鐵、杭昌高鐵等重點線路探傷任務，有力保障了春運期間列車運行安全。

春運期間列車高密度運行，列車運行過程中，會對鋼軌產生巨大的作用力，時間久了，就會產生裂紋、核傷等一系列傷損，加上近期氣溫驟降，需要及時進行探傷，消除安全隱患。

為了保障列車運行安全，南鐵鷹潭工務機械段發揮機械化作業優勢，調集3台GTC-80J型鋼軌探傷列車對重點線路進行探傷，與傳統手推式探傷儀不同，鋼軌探傷列車具有探傷速度快、精度高的優勢，每小時可以檢測80公裡的線路。除了能准確地檢測出鋼軌中的傷損以外，還能對鋼軌輪廓、鋼軌磨耗及軌底坡等參數進行精確地測量。

為了保証探傷質量，鷹潭工務機械段大力推進作業標准化，組織精干力量做好探傷過程監控，仔細盯控鋼軌波形，遇到回波異常地段，及時進行回放分析，並聯系線下作業人員進行復核確認，確保探傷結果准確。

本輪探傷從1月5日開始，鷹潭工務機械段共計完成8200公裡線路探傷任務。據悉，該段將根據春運期間列車開行和線路情況，針對性做好探傷工作，保障列車運行安全。（高晉）

(責編：羅娜、帥筠)

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