“電力87739次司機，河下站3道進入車檔作業。”南鐵宜春車務段河下站外勤助理值班員彭裘中戴著手套，胸前挂著行為記錄儀和口笛，腰間挎著對講機，快速進入車檔，彎腰、蹲下、站起，確認車輛具備試風條件后，熟練地將列車尾部軟管吊起。2月6日，在宜春車務段河下站，助理值班員彭裘中正在緊張有序地進行電煤貨車試風作業，確保電煤運輸安全暢通。

春節臨近，贛西地區氣溫驟降，持續低溫天氣使用電負荷激增，江西省內各大電廠用煤需求加大，由浩吉鐵路新余西站開往河下站的電煤專列逐漸增多，日均達到20列，較平日增加30%，這些電煤專列經河下站技術作業后分別開往豐城、分宜和蘆溪三大電廠。

為滿足百姓生活用電及各企業生產用電需求，河下站優化股道安排，增派人手，提前通知助理值班員簡略試驗發車，盡最大努力壓縮列車在站作業時間，及時將煤運列車開往三大電廠，確保電廠電煤庫存量始終保持在7天以上。

“平日，一趟電煤專列到達河下站后全套作業下來，要花上50分鐘左右的時間，現在我們增加崗位作業人員，由過去的2人增加到4人，平均每趟列車提前15分鐘駛出河下站，大大縮短了作業時間，提高了運輸效率，盡早將這些電煤送到千家萬戶！”河下站站長陳勇欣慰地說道。（廖紹平、羅倩）

(責編：羅娜、帥筠)

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