我省聚焦“走在前、勇爭先、善作為”的目標要求，圍繞高水平交通強省建設主線，深入推進綠色交通發展，取得顯著成效。4月12日，省政府新聞辦、省交通運輸廳聯合召開新聞發布會，介紹我省交通運輸生態文明建設有關情況。

“省交通運輸廳堅持生態優先、綠色發展理念，著力在科技創新、綠色交通基礎設施建設、運輸結構調整、交通運輸綠色節能裝備推廣應用、交通運輸污染防治等方面持續發力，全省綠色交通發展取得顯著成效。”省交通運輸廳黨組成員、副廳長朱晗介紹。

近年來，我省通過布局一批科技項目和科技平台，在交通基礎設施生態優化、綠色施工、低碳養護等方面取得了一批國際領先、實用性強的重大科技創新成果。在公路養護方面，我省科學有序推進路面材料的循環利用，在全國率先推廣就地熱再生、廠拌冷再生等綠色養護技術，應用規模和質量成效全國領先﹔注重廢舊材料資源化利用，全省高速公路及普通國省道干線公路廢舊瀝青路面材料循環利用率超95%﹔項目成果“高速公路路面低碳快速養護關鍵技術與應用”入選交通運輸部組織編制的交通運輸行業節能低碳技術推廣目錄。

與此同時，我省持續完善綠色交通基礎設施建設標准體系，堅持將綠色環保理念貫穿交通基礎設施規劃、設計、建設、運營全過程。依托廣昌至吉安高速公路建設，攻克廢輪胎膠粉改性瀝青綠色生產關鍵技術，實現工業廢料的再生利用，降低能源消耗﹔大力推進美麗生態文明農村路建設，目前，全省已完成美麗生態文明農村路建設3335公裡。

為推進交通運輸結構調整，我省積極開展多式聯運示范工程創建工作。贛州港“一帶一路”多式聯運示范工程作為國家級多式聯運示范工程，服務水平不斷提升﹔九江港“一帶一路”集裝箱多式聯運等3個省級多式聯運示范項目通過驗收，充分發揮各種運輸方式優勢，提高資源利用率，提升組合運輸效率。建成江西贛江井岡山航電樞紐等7個航道項目和20余座碼頭，贛江、信江航道實現三級通航，航道沿線“兩主五重”現代化港口體系基本形成。

“十四五”前三年，我省累計完成183個散貨、件雜貨、集裝箱等泊位的港口岸電設施建設任務，實現港口碼頭岸電設施全覆蓋，千噸級以上泊位已基本具備岸電供應能力﹔同步完成740艘船舶受電設施安裝改造，船舶岸電使用量不斷增加。此外，加快新能源汽車在出租汽車行業的推廣使用，目前，全省新能源公交車輛、出租汽車（含網約車）總量佔比分別達80.52%、62.5%，交通運輸綠色節能裝備得到進一步推廣。

在強化交通運輸污染防治方面，我省完善船舶污染物接收轉運處置設施建設及運行管理，共建成21個船舶污染物接收站、1個化學品洗艙站，實現港口碼頭污染物接收設施全覆蓋，接收的船舶污染物相關數據均納入“船E行”系統管理，實現船舶污染物“來源可溯，去向可循”。 （全媒體記者陳暉 實習生李欣梅）

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