“我們村也能搞旅游了。”站在田埂上，江西新余仙女湖區歐山村村支書袁丹說道。

守著國家級重點風景名勝區仙女湖，風景優美、位置好，歐山村卻長期吃不上“旅游飯”。這是為何？

還得從一條路、一座橋說起。

2009年通車的仙女湖環湖公路猶如一串珍珠鏈，將仙女湖景區、仙女谷等多個景觀連綴在一起。然而，這條34公裡長的公路，在鐘山峽位置被截斷，環湖北路與環湖南路相望不相連。歐山村離鐘山峽最近，村民想到對岸，要麼乘渡船，要麼多繞行30公裡。

如果說環湖公路是“珍珠璉”，鐘山峽大橋就是“搭扣”，扣上了，環湖公路才算實至名歸。

“這座橋我們盼了好多年哦。”談起大橋，75歲的歐山村村民宋家新頗為感慨。兩年前，投資近億元的鐘山峽大橋項目開工。盼啊盼，不久前，橋終於修好了。

“現在坐車走大橋去新余市區隻要半個小時。”宋家新說。“不光時間短，路也更好走。”一旁的村民王陽平接過話茬，“過去要從環湖公路另一邊繞，有的地方彎急坡陡，走大橋進城就平緩得多。”

村裡一排排大棚整齊排列，棚內一個個圓滾滾、綠油油的麒麟西瓜掩映在藤蔓間，甚是喜人。歐山村麒麟西瓜種植基地負責人周華軍說，年初橋快修通了，他看好歐山村的發展前景，承包了10畝大棚進行西瓜、草莓輪作種植。“這一批麒麟瓜快熟了，游客來了可以體驗採摘的樂趣。”周華軍笑著說，眼下正是麒麟瓜上市的季節，橋修通后，把瓜銷售到新余市區也更方便了。

袁丹告訴記者：“路好走了，游客也越來越多。村裡准備開發農家美食、瓜果採摘等項目。”

受益於鐘山峽大橋的不只是歐山村。

新開通的環湖巴士穿行在湖光山色中，成為環湖路上的新風景。坐上巴士就能在環湖各個景點打卡，盡覽仙女湖美景。

如今，來到仙女谷的旅行團多了起來。仙女谷景區總經理劉中英說：“環湖公路全線通車后，我們的景點更好地融入仙女湖主景區。”

仙女湖區管委會副主任李春艷介紹，景區計劃舉辦水上歌會、馬拉鬆賽等一系列活動和賽事，推動仙女湖旅游更好更快發展。

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