共護候鳥遷徙路(金台隨筆)
風起雲涌時,在森林草原間穿梭﹔靜謐月光下,於湖光山色中往返。越山川、跨河流,經城鎮、掠鄉野,從東亞到西伯利亞,從非洲到亞洲,從南半球到北半球……每年春季與秋季,數以億計的候鳥在世界各地來往穿梭,開啟周而復始的遷徙之旅。
對候鳥來說,遷徙是一場出自生存本能的“大冒險”。季節輪回更替,棲息地氣溫和資源隨之變化,候鳥便從氣溫不宜或資源減少的地區,飛往氣溫適宜或資源豐饒的地區。它們以天空為路,與星辰為伴,書寫下令人驚嘆的生命詩篇。斑頭雁北遷翻越喜馬拉雅山脈,最高飛行高度可達9000米﹔北極燕鷗遷徙行程可達4萬公裡,相當於沿赤道環繞地球一圈……候鳥遷徙,堪稱地球上最為震撼、最令人著迷的生命奇觀之一。
就自然界而言,遷徙則是一場維持生態平衡的“交響樂”。通過遷徙,候鳥不僅實現自身種群的生存與繁衍,更成為大自然的“搬運工”。候鳥遷徙推動了資源的均衡分配與利用,避免單一區域的過度覓食和競爭,為棲息地的恢復與更新提供了時間與空間,還可以幫助植物傳粉、種子傳播,有利於物種交流和基因交換,豐富生物多樣性。
正因如此,完善生態保護舉措,共護候鳥遷徙之路,不僅是守護壯美的生命奇觀,對留住參差多態的自然之美、維護整個生態系統的穩定平衡,也具有重要意義。
我國是世界上鳥類資源最豐富的國家之一,也是全球候鳥跨境遷徙的重要通道。習近平總書記強調,“推動國際交流合作,保護4條途經中國的候鳥遷飛通道”,為我國候鳥遷飛通道保護修復工作指明了方向。據統計,我國現有鳥類1500余種,佔世界鳥類種數的13%,其中候鳥超過800種﹔4條經過我國的候鳥遷飛通道,幾乎覆蓋我國全部領土和領海。加強監測保護、呵護生態環境,讓候鳥的遷徙之旅、繁衍生息更加順利,是書寫美麗中國生態畫卷的必然之舉。
綠水青山彩雲間,喜看飛鳥相與還。設立包括2516條樣線、1830個樣點的鳥類觀測網絡,建立2000余處涉鳥自然保護區、濕地公園……多年來,我國全面加強生態文明建設,加強對鳥類棲息地和遷徙停歇地的保護,鳥類種群數量總體呈現恢復性增長。如今,從大橋建設為保護候鳥育雛而“讓路”,到熄滅城中燈光避免遷徙候鳥迷航,從經歷高溫干旱的地區積極補水修復濕地打造“候鳥食堂”,到利用人工智能加強對候鳥的保護與研究……在全社會愛鳥護鳥的行動中,“同在藍天下、人鳥共和諧”的美麗畫卷不斷鋪展。不久前,相關部門編制印發了《候鳥遷飛通道保護修復中國行動計劃(2024—2030年)》,將進一步為鳥類棲息、遷飛保駕護航。
也要看到,候鳥遷飛通道涉及范圍廣,要織密織牢保護網,還需加強區域交流合作,提升全過程監測能力。比如,江西鄱陽湖國家級自然保護區與俄羅斯克塔雷克國家公園開展合作,跨國保護白鶴越冬地和繁殖地,以“生態接力”打造“白鶴廊道”﹔湖南創新推出“省級護鳥營—縣級護鳥營—候鳥守護站/村級護鳥隊—候鳥守護者”四級聯動模式,構建覆蓋全省各市州的行動網絡,共護“千年鳥道”安全通暢。因地制宜、創新形式,協同推進、系統保護,才能讓群鳥翔集的盎然景象更加常見,人鳥和諧共生成為常態。
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