“為更好搶佔低空經濟新賽道，共青城市決定進一步集中精力和資源，墾荒創業闖新路，向天再造共青城。到2026年，低空經濟產業規模達到100億元，聚集低空經濟產業鏈相關企業100家以上……”8月3日，共青城市委三屆九次全會審議通過《關於全面推動低空經濟高質量發展“向天再造共青城”的實施意見》，再次吹響筑夢“天空之城”的號角。

　　2021年，共青城正式提出將低空經濟作為未來產業打造，規劃4.1平方公裡低空經濟產業園，啟動大規模的建設和應用探索，筑夢“天空之城”踏出了第一步。

　　2023年，共青城建成了江西省首個市場化運營、環鄱陽湖首個A1類跑道型通用機場——南湖機場，並於當年10月正式取証開航。南湖機場是共青城低空經濟產業園“一心兩軸四板塊”布局中的“一心”所在。截至目前，機場已在飛行培訓、旅游觀光、文旅體驗、新機試飛等業務中保障飛行超3000架次，飛行時長超1500小時。

　　除了低空通航場景，無人機應用場景也在探索之中遍地開花。玩轉無人機足球、駕駛飛機自由翱翔、快遞小哥變身“飛手”、無人機“御劍”飛行掃冰除雪、農業無人機監測和投料等應用場景不斷涌現，讓共青城這座年輕的城市充滿了科技感。

　　如果說豐富的場景應用散發出迷人的魅力，那麼“低空經濟+”場景多元化的產業賦能，就形成了一個上下游、長鏈條、廣輻射的低空產業生態圈。一條布局通航運營、通航制造、通航文旅和通航服務四大板塊，產業集群化、科教融合化、場景多元化、管控數智化的產業發展新路在共青城展開。

　　以低空制造產業為核心，同步發展低空飛行、低空保障和低空服務產業，打造全國有影響力的低空經濟產業聚集區，共青城可謂不遺余力。2023年4月，江西京飛低空產業園管理有限公司入駐后，帶動作用立馬顯現。今年上半年，藍鯨飛艇、洪都中貝等19個項目簽約落戶、總投資近90億元，涵蓋研發設計、生產制造、檢驗測試等多個環節，低空經濟全產業鏈條初步形成。

　　與此同時，共青城著力增強產業承載能力，加快基礎設施及配套項目建設。五四大道東延伸線年底可實現部分通車，水上飛機碼頭項目完成場址論証，總建筑面積16萬平方米的無人機生產制造中心項目已完成4棟單體封頂，江西省低空經濟綜合服務平台項目11月份即可建成投用﹔江西省警航訓練基地、省級航空器檢驗檢測中心落戶共青城﹔成立江西省低空經濟產業投資有限公司，組建江西省低空經濟文旅發展有限公司、江西省低空經濟應用科技有限公司、江西省低空經濟企業服務有限公司，著力提升低空經濟產業園投資建設和運營管理水平。

　　筑夢“天空之城”，共青城在頂層設計、政策制定等方面持續發力，出台《共青城市低空經濟產業三年行動計劃（2024-2026年）》《共青城市推動低空經濟高質量發展的若干政策措施》，著力建設低空經濟綜合示范區、低空經濟產業聚集區、低空場景應用先行區等，打造全國低空經濟發展高地。在《關於全面推動低空經濟高質量發展“向天再造共青城”的實施意見》中，共青城進一步明確“產業集群化、科教融合化、場景多元化、管控數智化”路徑，並提出16條具體舉措，組建50億元低空經濟產業發展專項基金，全面賦能低空經濟發展。（全媒體記者尹曉軍 通訊員熊敏）

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