10月26日下午，2024全固態電池產業發展創新大會在江西於都舉行。於都縣融媒體中心供圖

10月26日下午，以“堅毅初心再出發、蓄鋰啟航新長征”為主題的2024全固態電池產業發展創新大會在江西於都成功舉行。與此同時，江西於都500MWH全固態電池量產線正式投產暨全固態電池產品發布。

江西省贛州市相關政府領導、行業頂尖專家學者、知名企業高管，金融投資界代表，於都縣企業家代表等180人余齊聚一堂，聚焦產業前沿動態與技術創新，共同探尋全固態電池產業新趨勢。此次大會由贛州市人民政府主辦，上海交通大學機械與動力工程學院、於都縣人民政府承辦。

活動上，江西省贛州市於都縣委書記黃法首先對所有參會領導和嘉賓致歡迎詞。黃法介紹，革命時期，在於都誕生了贛南第一支正規工農武裝、贛南第一塊紅色根據地、贛南第一個縣級紅色政權。如今，於都縣深入實施江西省“1269”、贛州市“7510”行動計劃，前瞻性布局未來產業，包括新能源汽車、中國芯、生物醫藥等。未來也將搶抓發展機遇，充分吸收、運用和轉化好大會成果，錨定電池產業新賽道，強攻全固態鋰電池、新型儲能等細分領域，積極探索“研發在沿海、生產在內地”的產業布局，加快構建以儲能、動力電池、新能源組件為主攻方向的新能源產業鏈。

上海交通大學機械與動力工程學院院長杜朝輝介紹，上海交通大學機械與動力工程學院是上海交通大學歷史最悠久、最富代表性、最具影響力的院系之一。近年來，學院瞄准世界科技前沿和國家重大戰略需求，在智慧能源與能源互聯網、機器人與人工智能、智能制造與高端裝備等新興領域開拓創新。發展新能源是我國應對全球產業結構優化升級挑戰的重大戰略，對於保証我國能源供應安全，調整優化能源結構，促進能源與經濟、社會、環境的協調發展具有重要意義。全固態電池作為新一代鋰電池技術，可從根本上解決傳統鋰電池的痛點問題，成為國內外電池企業及研究機構爭相研究的熱點。此次大會為學院和於都縣乃至贛州市搭建了一次緊密溝通的平台，后續可探討進一步的合作，包括成立聯合研發平台、引進一批優秀的科技成果轉化企業，吸引更多高端人才，促進地方經濟社會發展。

會前，與會領導考察參觀了江西屹鋰新能源發展有限公司年產500兆瓦時硫化物全固態電池項目生產基地。

據介紹，此次項目由上海屹鋰新能源科技有限公司投資建設。上海屹鋰新能源科技有限公司成立於2021年，專注於硫化物全固態鋰電池的研發與生產，針對目前市場現有鋰電池的痛點問題，面向長續航、高安全需求，選取全新的硫化物作為電解質，突破全固態鋰電池研制的多項核心技術，解決了傳統鋰電池在安全性能、使用壽命、低溫耐受性等方面的問題。

江西屹鋰新能源發展有限公司於2024年5月入駐於都，位於於都縣上歐工業園區新質生產力產業園。目前，該公司項目一期已經投產，可實現3C類全固態電池產品量產。

活動上，重點進行了江西於都500MWH全固態電池量產線正式投產暨全固態電池產品發布儀式。

硫化物全固態電池是鋰電池終極解決方案，目前技術和產業化難點主要集中在固固界面阻抗過大、生產環境要求極高、材料成本高、量產工藝設備缺乏等。上海交通大學教授、上海屹鋰新能源科技有限公司董事長張希帶來了《高安全高比能全固態電池核心技術攻關與產業化》的主題演講。

張希介紹，在2021年發布的《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035）》中，加快固態動力電池技術研發及產業化”已列為中國“新能源汽車核心技術攻關工程”。目前正進行一場電池產業革命，國外各大電池企業正全力加速技術研發與產業建設，我國科技工作者需團結一致，堅持“破四唯”，加強該領域科技成果轉化。面對即將產生的國外卡脖子技術，上海屹鋰攻克了眾多材料與工藝核心難題，現已展開量產規模化降本工作，形成全固態電池的全面應用，助力我國新質生產力發展戰略。

論壇上，中國電子科技集團第十八研究所研究員、中國制造2025動力電池技術路線圖專題組組長肖成偉進行了《全固態電池國家規劃和技術產業現狀及趨勢》的主題分享﹔北京達芬騎動力科技有限公司董事長王經緯進行《面向電動摩托車輕量化的全固態動力電池規模應用前景淺析》主題演講。

科技創新能夠催生新產業、新模式、新動能，是發展新質生產力的核心要素。江西贛州於都這片紅色熱土，正積極發展新質生產力，積極邁進高質量發展新征程。

會議結束后，參會人員在於都長征大劇院觀看了《長征第一渡》演出。

分享讓更多人看到