日前，一艘裝有汽車零配件的貨輪自贛江溯流到南昌龍頭崗綜合碼頭。這是江鈴進出口有限責任公司首次成功扣減進口貨物上海—南昌段內河運費，標志著內河運費扣減惠企政策在南昌落地實施。

　　“以前我們申報的運費包括海運與內河運輸兩段，內河運輸又分長江、贛江兩段，內河運費計算較為復雜，無法從全程運費中區分，隻能包含在海運運費中一起申報納稅。盡管單票進口運費金額不高，但全年累計超過500萬元，對企業來說有一定負擔。”江鈴進出口有限責任公司關務經理胡著斌說，“內河運費扣減政策在南昌落地實施后，我們可以實現國內段運輸費用合理拆分，一年將節省稅款支出超100萬元。”

　　內河運費扣減政策是指海關對外貿企業進口貨物境內水運運費和港口裝卸費等內河運輸費用在計稅時予以扣減，對扣減部分不再征稅。為推動內河運費扣減政策早日落地，南昌市商務部門會同贛江新區海關走訪南昌市船代、貨代和外貿企業代表，充分聽取內河運輸相關企業的意見建議，積極協調第三方會計事務所使用與國內公認的會計原則相一致的原則和方法，對上海港至南昌港內河運輸費用評估並提供咨詢意見，為企業向海關申報內河運費扣減提供依據。下一步，南昌市將持續加強政策宣講和推動落實，不斷強化口岸建設，拓展國際物流通道，完善平台服務功能、提升通關效率，切實降低外貿企業綜合物流成本，為開放型經濟發展提供有力支撐。 （全媒體首席記者宋思嘉）

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