1月14日，2025年春運拉開大幕。這是中國春節申遺成功后的首個春運，也是涵蓋8天春節長假的春運。春運首日，南昌東站、南昌昌北國際機場等交通樞紐秩序井然。

　　今年春運，南昌東站計劃開行旅客列車164列，同比增長78%。上午10時，一名來自南京的朱姓旅客與家人正在候車。他介紹說，他們一家人是從南京過來旅游的，下一站准備前往景德鎮。“雖然南昌東站很大，但進站、安檢、候車都很方便。”

　　“國鐵集團給我們多配置了8組復興號列車，整體運輸能力得到有效提升。”中國鐵路南昌局集團有限公司客運部副主任楊彬說，隨著滬蘇湖高鐵的開通，南鐵新增南昌至滬杭方向列車17對，大幅提升了江西對長三角地區的運輸能力。

　　今年春運，鐵路部門首次啟用“智能安檢系統”，讓整體安檢效率提升了約16.67%。“安檢系統通過對多個安檢口監控畫面進行集中管理、智能分析，降低了漏查漏檢風險。”南昌站安檢組長卜紅華指著成像圖告訴記者。

　　春運是旅客溫暖的回家路，也是交通運輸系統的“大考”。在南昌昌北國際機場T2航站樓旅客服務中心，愛心服務自助箱內放置著橙色首乘手環、綠色急客手環、黃色愛心手環以及乘機指南。“根據不同顏色的手環，工作人員能夠更加精准地幫助不同需求的群體，幫助旅客減少等候時間。”江西機場集團航站區管理部旅客服務室副經理劉夢雲介紹。

　　在機場，記者見到一名獨自從南昌飛往貴州過年的7歲“小飛人”。他說：“在飛機上會有工作人員照顧我，我不害怕！”針對“無陪兒童”出行量增多的特點，南昌昌北國際機場為每一名“無陪兒童”安排志願者，提供全方位的關懷和照顧。

　　為保障運輸安全，今年春運，我省在高速公路投入大批智能設施。在大廣高速泰贛段，吉安高速救援部門研發的錐桶自動布控系統，首次投入春運使用。這套系統可以引導車輛避讓事故現場，降低二次事故發生率。“系統採用后，安全布控效率比以前提升了50%，能有效保障司乘人員人身安全。”省交通投資集團吉安東車輛救援大隊湯村中隊班長劉獻東說。（汪靜雯 全媒體記者 陳 暉 羅晉粵）

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