人民網南昌4月29日電 （記者時雨）29日，一列從廈門港駛來的鐵海聯運班列滿載木薯干、澱粉、塑料粒、板材等貨物緩緩停進位於江西省南昌縣的南昌國際陸港站台。與此同時，另一列滿載江西本土制造的汽車配件、膠帶、食鹽等產品的班列鳴笛啟程奔赴廈門港，之后再經海運發往東南亞、南美、中東等地。

據悉，自2023年開通以來，這條雙向動脈已累計開行班列超1600列，運輸12.78萬標箱貨物，貨物品類從最初的30余種擴大至包括高附加值產品在內的200余種。班列採用“定點、定線、定時、定價”的模式，實現了時效與成本的雙優化，較傳統運輸縮短約30%時間，降低企業物流成本20%以上。

經過兩年的運營，如今，絲路班列常態化運營已成常態，每天都有滿載著各類貨物的班列在南昌與廈門之間穿梭。從南昌出發的班列，滿載著汽配、板材、食鹽等江西本地生產的貨物，僅18小時即可直達廈門港，隨后銜接東南亞航線，將“江西制造”送往世界各地。從廈門港返回南昌的班列，則源源不斷輸送生產原料經南昌縣向塘鎮分撥至南昌、撫州、九江及周邊地區，助力江西本土制造業降本增效。

(責編：毛思遠、帥筠)

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