前不久，在江鈴汽車集團有限公司，一批用超高強度鋼板制成的皮卡S形縱梁下線，它們線條流暢，尺寸精准，成功解決行業內超高強鋼拉傷共性難題。

　　這一創新成果來自全國人大代表，江鈴集團特級技師、模具鉗工劉輝及其團隊。

　　“研發攻關好比一台精密的外科手術。”劉輝回憶，在沒有加工設備的條件下，所有模具型面調整全靠純手工作業，自己帶領團隊成員堆焊、修磨和研配，過程雖然辛苦卻很值得。

　　“劉輝模具調試法”將新車型調試周期縮短30%﹔“超高強度鋼板模具成型技術”每年預計能為企業節約成本超千萬元，並打破國外技術壁壘。

　　從普通技師到首席專家，劉輝在鉗工的崗位上深耕近40年，指尖磨出厚繭，累計打磨調試模具超5000套，練就“徒手測精度”的絕活——能憑觸摸分辨精細的尺寸差異。

　　即使已成為行業內公認的技術標杆，劉輝仍堅定地認為：工匠的根在一線，離開生產車間，再精湛的技術也會生鏽。劉輝技能大師工作室創新“師徒結對+項目攻堅”模式，設立鉗工技術、焊接技術、工藝技術、設備技術、電氣自動化技術和CAE技術等六個模塊，積極參與公司重要技術革新攻關項目，年均創造直接和間接經濟效益900余萬元，共擁有發明專利4項、實用新型專利14項、科技進步獎18項，培養出122名高技能人才。

　　2023年10月，習近平總書記在江西考察時強調：“有針對性地部署創新鏈，積極對接國家戰略科技資源，突破一批關鍵核心技術，打造一批高新技術產業，形成在全國有影響力的產業集群。”

　　在劉輝看來，產業工人是創新鏈和產業鏈上的螺絲釘，隨著制造業數字化轉型步伐越來越快，產業工人也要跟得上時代，以工匠力量賦能科技創新和產業創新。

　　在江鈴，劉輝技能大師工作室和袁政海技能大師工作室結盟共建，兩個國家級技能大師工作室合力打造汽車輕量化鋁板零件沖鉚一體數字化實操培訓基地，聚焦汽車輕量化趨勢，著力構建數字化生產體系，精准適配了新能源車鋁車身工藝的新需求，培養機器人專業技能人才梯隊，形成40多項行業規范標准和30多個專業視頻教程。

　　這些年，劉輝在做好本職工作之余，經常受邀走上講台，用身邊人、身邊事，感召青年學子加入科技創新的“智造”藍海，積極投身產業報國，讓工匠精神在一線生根發芽。與此同時，他把車間裡的“毫厘標准”帶到了履職中，積極到制造企業和職業院校調研，提出“加快智能制造數字化高技能人才培養”等建議，精准抓到行業需求點，得到有關部門高度重視。

　　去年，劉輝經過清華大學系統培育以及20多項綜合考核，獲評全國首批“大國工匠”。“我的成長，詮釋了國家對產業工人的重視，也得益於我省推動創新型省份建設的優渥環境。”劉輝認為。

　　“十四五”以來，江西牢記囑托、篤行實干，堅定不移加快打造“三大高地”、實施“五大戰略”，著力構建體現江西特色和優勢的現代化產業體系，實施科技興贛六大行動，推動科技創新和產業創新融合發展，新興工業大省地位更加穩固。

　　最薄“手撕鋼”、S7系列數控機床相繼問世，“中芯一號”芯片、“瑪舒拉沙韋片”驚艷亮相，全球首個精細豬基因調控圖譜構建，全球最大、國內首制萬噸級純電動智能海船下水，一批“贛”字號新成果涌現。

　　國家級大院大所實現“零”的突破，全國重點實驗室達8家，全社會研發投入強度突破2%，有效期內高新技術企業達7800家，綜合科技創新水平指數達69.63%、提升幅度居全國前列。

　　萬億產業、國家先進制造業集群從無到有，分別達2個、3個﹔規模以上工業企業近2萬家，工業增加值達1.19萬億元，制造業發展綜合質效指數列全國第九位。

　　贛鄱大地，以創新為底色的新質生產力生機勃發，為高質量發展注入源源不斷的新動能。（記者 宋思嘉）